Партнер Ford по производству аккумуляторов для электромобилей отдает приоритет расширению в США, несмотря на более низкие цели по прибыли

11-07-2023
PixelVortex
Партнер Ford по производству аккумуляторов для электромобилей отдает приоритет расширению в США, несмотря на более низкие цели по прибыли
SK Battery America в коммерции, Джорджия.
SK On
Facebook Twitter

Южнокорейский производитель аккумуляторов SK On Co. , не пугают его текущие финансовые потери, поскольку он по-прежнему сосредоточен на инвестировании в свой будущий рост. Несмотря на убытки в течение года, SK On Co. уверен, что его стратегии расширения окупятся в долгосрочной перспективе. Компания, получившая условное обязательство за $9. 2-миллиардный кредит от правительства США на строительство трех заводов по производству аккумуляторов для электромобилей в Америке рассматривает эти потери как необходимую часть производственного цикла. Финансовый директор Кьюнг-хун Ким заявил: «Как только мы увидим небольшую прибыль, мы должны построить еще один завод, и у нас снова будут убытки. "

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Хотя SK On Co. может работать в убыток, она наблюдает значительный рост продаж, укрепляя свои позиции на американском рынке электромобилей. В настоящее время компания имеет два завода в Грузии и планирует создать еще одно совместное предприятие с Hyundai Motor Co. в штате. Кроме того, в партнерстве с Ford компания построила три дополнительных завода в Кентукки и Теннесси на средства, предоставленные администрацией Байдена. Ожидается, что этот рост приведет к удвоению доходов, достигнув примерно 14 триллионов вон (10,000 долларов США). 7 миллиардов) в этом году.

Ссуда, полученная BlueOval SK, совместным предприятием Ford и SK On, от правительства США, является крупнейшей из когда-либо предложенных автопроизводителю после финансовой помощи 2009 года. Эта финансовая поддержка смягчила опасения инвесторов относительно возможности производства электрических батарей в таких больших масштабах. Кредит также позволил Ford взять на себя обязательства по производству 2 миллионов электромобилей к 2026 году. Получение этого кредита было строгим процессом, предполагающим тщательную проверку со стороны властей США финансов, технологий и ожидаемого влияния SK On на рынок. Приверженность обеих компаний созданию рабочих мест очень понравилась правительству США.

Хотя вливание средств решило проблемы с ликвидностью для SK On Co. , перед компанией по-прежнему стоит задача повышения рентабельности. В первом квартале компания сообщила об убытке в размере 344. 7 миллиардов вон, в то время как его местные аналоги LG Energy Solution Ltd. и Samsung SDI Co. добился сильной прибыли. Ким ожидает, что SK On Co. достичь прибыльности к 2024 году, но прибыльность остается ключевой проблемой для компании.

Чтобы решить проблему рентабельности, SK On Co. Финансовый директор компании Кьюнг Хун Ким делится своим опытом бывшего инвестиционного банкира. Он с оптимизмом смотрит на использование налоговых льгот, предусмотренных Законом президента Байдена о снижении инфляции, для улучшения финансовых показателей компании. Продолжаются обсуждения относительно того, когда SK On Co. отразит эти налоговые льготы в своих доходах, следуя примеру конкурирующей LG Energy, которая включила налоговые льготы в свои результаты за второй квартал.

Однако SK On Co. сталкивается с дополнительными проблемами при восстановлении производства в США, стране, которая перенесла большую часть своего производства на аутсорсинг в более дешевые зарубежные места. Растущая инфляция и спрос на высококвалифицированную рабочую силу в сочетании с нехваткой инженеров по аккумуляторным батареям усугубляют эту проблему. Компания признает, что обучение местной рабочей силы будет иметь важное значение, поскольку во многих районах, где строятся новые заводы, не хватает квалифицированной производственной рабочей силы.

Еще один фактор, который может повлиять на SK On Co. Рентабельность компании обусловлена ​​популярностью ее аккумуляторов, особенно в электромобилях Ford. Конкурентное преимущество компании заключается в ее батареях с высоким содержанием никеля, которые обеспечивают максимальный запас хода. Однако существует также риск, связанный с сильной зависимостью от нескольких клиентов, таких как Ford. Если электромобили Ford не будут работать должным образом, это может привести к нехватке аккумуляторов в SK On Co. растения.

После нескольких кварталов убытков и судебного разбирательства с LG Energy, которое вызвало вопросы о качестве ее технологии, SK On Co. есть что доказать инвесторам и отраслевым обозревателям. Компания значительно наращивает производство, но эксперты считают, что для достижения стабильных результатов потребуется от четырех до пяти лет. Несмотря на это, финансовый директор Ким по-прежнему полон решимости и подчеркивает важность поддержания качества продукции, даже если это означает двигаться медленнее, чем ожидалось.

СК Он Ко. планирует провести первичное публичное размещение акций (IPO) в течение следующих четырех лет с возможностью более раннего IPO в зависимости от рыночных условий и прибыльности компании. Работая над достижением этой цели, SK On Co. продолжает отдавать приоритет расширению в США, будучи уверенным в потенциале американского рынка электромобилей и своем партнерстве с Ford.