Güney Koreli pil üreticisi, SK On Co. , gelecekteki büyümesine yatırım yapmaya odaklanmaya devam ettiği için mevcut mali kayıplarından vazgeçmiyor. Yıl boyunca kayıplarla karşılaşmasına rağmen, SK On Co. genişleme stratejilerinin uzun vadede karşılığını alacağından emin. 9 $ karşılığında şartlı taahhüt alan şirket. Amerika'da üç elektrikli araba aküsü tesisi kurmak için ABD hükümetinden 2 milyar kredi, bu kayıpları üretim döngüsünün gerekli bir parçası olarak görüyor. CFO Kyung-hun Kim, "Küçük bir kar elde etmek üzereyken başka bir fabrika kurmalıyız ve yine zarar ediyoruz. "
SK On Co. zararla çalışıyor olabilir, satışlarda önemli bir artışa tanık oluyor ve Amerikan EV pazarındaki konumunu sağlamlaştırıyor. Şu anda şirketin Gürcistan'da iki tesisi bulunuyor ve Hyundai Motor Co. ile başka bir ortak girişim kurmayı planlıyor. eyalette. Ayrıca, Biden yönetimi tarafından sağlanan fonları kullanarak Kentucky ve Tennessee'de üç fabrika daha inşa etmek için Ford ile ortaklık kurdu. Bu büyümenin gelirin ikiye katlanarak yaklaşık 14 trilyon won'a (10.000$) ulaşması bekleniyor. 7 milyar) bu yıl.
Ford ve SK On'un ortak girişimi olan BlueOval SK'nin ABD hükümetinden aldığı kredi, 2009 kurtarma paketlerinden bu yana bir otomobil üreticisine verilen en büyük kredi oldu. Bu mali destek, yatırımcıların bu kadar büyük ölçekte elektrikli pil üretmenin fizibilitesine ilişkin endişelerini hafifletti. Kredi, Ford'un 2026 yılına kadar 2 milyon EV üretme taahhüdünde bulunmasına da izin verdi. Bu kredinin alınması, ABD makamlarının SK On'un mali durumu, teknolojisi ve beklenen piyasa etkisinin kapsamlı incelemesini içeren titiz bir süreçti. Her iki şirketin de iş yaratma taahhüdü ABD hükümetine büyük ölçüde çekici geldi.
Fon enjeksiyonu, SK On Co. için likidite endişelerini çözmüş olsa da. , şirket hala karlılığını artırma zorluğuyla karşı karşıya. İlk çeyrekte, şirket 344 zarar bildirdi. 7 milyar won, yerel emsalleri LG Energy Solution Ltd. ve Samsung SDI Co. güçlü karlar elde etti. Kim, SK On Co.'yu bekliyor 2024 yılına kadar karlılığa ulaşmak, ancak karlılık şirket için önemli bir endişe kaynağı olmaya devam ediyor.
Karlılık sorununu çözmek için SK On Co. CFO'su Kyung-hun Kim, eski bir yatırım bankacısı olarak uzmanlığını masaya getiriyor. Şirketin mali performansını artırmak için Başkan Biden'ın Enflasyon Düşürme Yasası tarafından sağlanan vergi kredilerinden yararlanma konusunda iyimser. SK On Co.'nun ne zaman teslim edileceği ile ilgili tartışmalar devam etmektedir. kredileri ikinci çeyrek sonuçlarına dahil eden rakip LG Energy örneğini izleyerek, bu vergi kredilerini kazançlarına yansıtacaktır.
Bununla birlikte, SK On Co. üretiminin çoğunu daha ucuz denizaşırı lokasyonlara yaptıran bir ülke olan ABD'de üretimi yeniden inşa etmede ek zorluklarla karşı karşıya. Yükselen enflasyon ve yüksek vasıflı işgücüne olan talep, pil mühendislerinin eksikliği ile birleştiğinde bu sorunu daha da kötüleştiriyor. Şirket, yeni tesislerin inşa edildiği pek çok toplulukta kalifiye bir üretim işgücü bulunmadığından, yerel iş gücünü eğitmenin çok önemli olacağını kabul ediyor.
SK On Co.'yu etkileyebilecek başka bir faktör. 'nin kârlılığı, özellikle Ford'un EV'lerinde pillerinin popülaritesidir. Şirketin rekabet avantajı, sürüş menzilini en üst düzeye çıkaran yüksek nikelli akülerinde yatmaktadır. Bununla birlikte, Ford gibi birkaç müşteriye büyük ölçüde bağımlı olmakla ilgili bir risk de vardır. Ford'un EV'leri beklendiği gibi performans göstermezse, SK On Co.'da pillerin envanterinde birikmeye yol açabilir. bitkileri.
Birkaç çeyreklik kayıplara katlandıktan ve LG Energy ile teknolojisinin kalitesi hakkında soru işaretleri uyandıran yasal bir anlaşmadan sonra, SK On Co. yatırımcılara ve endüstri gözlemcilerine kanıtlayacak çok şeyi var. Şirket üretimi önemli ölçüde artırıyor, ancak uzmanlar tutarlı sonuçlara ulaşmanın yaklaşık dört ila beş yıl süreceğine inanıyor. Buna rağmen, CFO Kim kararlılığını sürdürüyor ve beklenenden daha yavaş ilerlemek anlamına gelse bile ürün kalitesini korumanın önemini vurguluyor.
SK On Co. önümüzdeki dört yıl içinde, piyasa koşullarına ve şirketin karlılığına bağlı olarak daha erken bir halka arz olasılığı ile halka arz (IPO) gerçekleştirmeyi planlıyor. Bu hedef doğrultusunda çalışırken SK On Co. Amerikan EV pazarının potansiyeline ve Ford ile ortaklığına güvenerek ABD'deki genişlemesine öncelik vermeye devam ediyor.