De Zuid-Koreaanse batterijfabrikant SK On Co. , laat zich niet afschrikken door zijn huidige financiële verliezen, aangezien het gefocust blijft op investeringen in zijn toekomstige groei. Ondanks het feit dat hij het hele jaar door verliezen leed, heeft SK On Co. is ervan overtuigd dat zijn expansiestrategieën op de lange termijn vruchten zullen afwerpen. Het bedrijf, dat een voorwaardelijke toezegging ontving voor een bedrag van $ 9. Een lening van 2 miljard van de Amerikaanse overheid om drie batterijfabrieken voor elektrische auto's in Amerika te bouwen, beschouwt deze verliezen als een noodzakelijk onderdeel van de productiecyclus. CFO Kyung-hun Kim verklaarde: "Zodra we op het punt staan een kleine winst te zien, moeten we een andere fabriek bouwen en hebben we weer verlies. "
Hoewel SK On Co. mag dan met verlies werken, het is getuige van een aanzienlijke stijging van de verkoop, waardoor het zijn positie op de Amerikaanse EV-markt verstevigt. Momenteel heeft het bedrijf twee fabrieken in Georgië en is het van plan om nog een joint venture op te richten met Hyundai Motor Co. in de staat. Bovendien werkt het samen met Ford om drie extra fabrieken te bouwen in Kentucky en Tennessee, met behulp van fondsen van de Biden-administratie. Deze groei zal naar verwachting leiden tot een verdubbeling van de omzet tot ongeveer 14 biljoen won ($ 10.000). 7 miljard) dit jaar.
De lening die BlueOval SK, een joint venture tussen Ford en SK On, van de Amerikaanse overheid heeft ontvangen, is de grootste ooit aangeboden aan een autofabrikant sinds de reddingsoperaties van 2009. Deze financiële steun verzachtte de zorgen van investeerders over de haalbaarheid van de productie van elektrische batterijen op zo'n grote schaal. Dankzij de lening kon Ford zich er ook toe verbinden om tegen 2026 2 miljoen elektrische auto's te produceren. Het verkrijgen van deze lening was een rigoureus proces, waarbij de Amerikaanse autoriteiten uitgebreid onderzoek deden naar de financiën, technologie en verwachte marktimpact van SK On. De inzet van beide bedrijven voor het creëren van banen sprak de Amerikaanse regering enorm aan.
Hoewel de kapitaalinjectie de liquiditeitsproblemen voor SK On Co. staat het bedrijf nog steeds voor de uitdaging om zijn winstgevendheid te verbeteren. In het eerste kwartaal rapporteerde het bedrijf een verlies van 344. 7 miljard won, terwijl zijn lokale collega's LG Energy Solution Ltd. en Samsung SDI Co. behaalde sterke winsten. Kim verwacht dat SK On Co. om tegen 2024 winstgevend te zijn, maar winstgevendheid blijft een belangrijk aandachtspunt voor het bedrijf.
Om het winstgevendheidsprobleem aan te pakken, heeft SK On Co. 's CFO, Kyung-hun Kim, brengt zijn expertise als voormalig investeringsbankier ter tafel. Hij is optimistisch over het gebruik van de belastingverminderingen die worden geboden door de Inflation Reduction Act van president Biden om de financiële prestaties van het bedrijf te verbeteren. Er zijn besprekingen gaande over wanneer SK On Co. zal deze belastingverminderingen in zijn inkomsten weerspiegelen, in navolging van rivaal LG Energy, die de voordelen in zijn resultaten over het tweede kwartaal verwerkte.
SK On Co. staat voor extra uitdagingen bij het opnieuw opbouwen van de productie in de VS, een land dat een groot deel van zijn productie heeft uitbesteed aan goedkopere overzeese locaties. Stijgende inflatie en de vraag naar hoogopgeleide arbeidskrachten, in combinatie met een tekort aan batterijtechnici, verergeren dit probleem. Het bedrijf erkent dat het opleiden van de lokale beroepsbevolking van essentieel belang zal zijn, aangezien veel gemeenschappen waar de nieuwe fabrieken worden gebouwd, geen geschoold productiepersoneel hebben.
Een andere factor die SK On Co. De winstgevendheid van Ford is de populariteit van zijn batterijen, met name in de EV's van Ford. Het concurrentievoordeel van het bedrijf ligt in de batterijen met een hoog nikkelgehalte die het rijbereik maximaliseren. Er is echter ook een risico verbonden aan het sterk afhankelijk zijn van een paar klanten, zoals Ford. Als de EV's van Ford niet presteren zoals verwacht, kan dit leiden tot een voorraadachterstand van batterijen bij SK On Co. 's planten.
Na verschillende kwartalen van verliezen te hebben geleden en een juridische schikking te hebben getroffen met LG Energy die vragen deed rijzen over de kwaliteit van zijn technologie, heeft SK On Co. heeft veel te bewijzen aan investeerders en waarnemers uit de sector. Het bedrijf voert de productie aanzienlijk op, maar experts denken dat het ongeveer vier tot vijf jaar zal duren om consistente resultaten te bereiken. Desondanks blijft CFO Kim vastberaden en benadrukt hij het belang van het handhaven van de productkwaliteit, ook al betekent dit dat het tempo langzamer moet gaan dan verwacht.
SK On Co. is van plan om binnen de komende vier jaar een beursintroductie (IPO) na te streven, met de mogelijkheid van een eerdere beursgang, afhankelijk van de marktomstandigheden en de winstgevendheid van het bedrijf. Omdat het naar dit doel toewerkt, biedt SK On Co. blijft prioriteit geven aan zijn uitbreiding in de VS, vol vertrouwen in het potentieel van de Amerikaanse EV-markt en zijn partnerschap met Ford.