En un movimiento estratégico para aprovechar el cambiante mercado de vehículos eléctricos (EV) de Japón, Stellantis NV ha presentado su vehículo utilitario compacto totalmente eléctrico, el Jeep Avenger, con un precio inicial de ¥5. 8 millones (40.000 dólares). Este lanzamiento posiciona a Stellantis para competir en un mercado donde las importaciones extranjeras están ganando terreno gradualmente a los vehículos eléctricos de los fabricantes de automóviles nacionales.
A pesar de que los coches híbridos y de gasolina mantienen su popularidad entre los consumidores japoneses, el mercado de vehículos eléctricos se está expandiendo constantemente. En 2023, las ventas de vehículos eléctricos importados superaron a las de fabricación nacional, con un total de 22.800 unidades vendidas en comparación con aproximadamente 21.000 unidades de marcas locales como Toyota, Nissan y Honda.
El ambicioso plan de Toyota para vender 1. 5 millones de vehículos eléctricos de batería anualmente para 2026 y 3. 5 millones para 2030 ha enfrentado ajustes debido a la dinámica cambiante del mercado. La compañía revisó recientemente su objetivo de ventas de vehículos eléctricos para 2026 a 1 millón de unidades, alineándose con el cambio en las tendencias de la industria.
El fabricante de automóviles chino BYD Co. También ha ido avanzando en el mercado japonés, aunque a un ritmo más lento. Su sedán insignia Seal, con un precio de ¥5. 28 millones, surgió como el vehículo eléctrico importado más vendido en agosto, con 196 unidades vendidas. Esto pone de relieve la creciente competencia y diversificación dentro del cambiante panorama de vehículos eléctricos de Japón.
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