Katika hatua ya kimkakati ya kuingia katika soko la magari ya umeme yanayoendelea nchini Japani (EV), Stellantis NV imetambulisha gari lake la matumizi kamili linalotumia umeme, Jeep Avenger, kwa bei ya kuanzia ya ¥5. 8 milioni ($40,000). Uzinduzi huu unaipa nafasi Stellantis kushindana katika soko ambapo uagizaji wa bidhaa kutoka nje unazidi kuimarika kutokana na EVs kutoka kwa watengenezaji magari wa ndani.
Licha ya petroli na magari ya mseto kudumisha umaarufu miongoni mwa watumiaji wa Japani, soko la EV linapanuka kwa kasi. Mnamo 2023, mauzo ya EV yaliyoagizwa kutoka nje yalipita EVs zilizotengenezwa nchini, na jumla ya vitengo 22,800 viliuzwa ikilinganishwa na takriban vitengo 21,000 kutoka kwa chapa za humu nchini kama Toyota, Nissan na Honda.
Mpango kabambe wa Toyota wa kuuza 1. Magari ya umeme ya betri milioni 5 kila mwaka ifikapo 2026 na 3. 5 milioni kufikia 2030 imekabiliwa na marekebisho kutokana na mabadiliko ya mienendo ya soko. Hivi majuzi kampuni ilirekebisha lengo lake la mauzo ya EV kwa 2026 hadi vitengo milioni 1, kulingana na mabadiliko ya mitindo ya tasnia.
Uchina wa kutengeneza otomatiki wa BYD Co. pia imekuwa ikifanya maendeleo katika soko la Japan, ingawa kwa kasi ndogo. Sedan yake kuu ya Seal, bei yake ni ¥5. milioni 28, iliibuka kama EV iliyouzwa zaidi kutoka nje mwezi Agosti, na vitengo 196 viliuzwa. Hii inaangazia kuongezeka kwa ushindani na mseto ndani ya mazingira ya Japani ya EV. 4653px;">