Стремясь выйти на развивающийся японский рынок электромобилей (EV), компания Stellantis NV представила полностью электрический компактный внедорожник Jeep Avenger по стартовой цене 5 иен. 8 миллионов (40 000 долларов США). Этот запуск позволит Stellantis конкурировать на рынке, где иностранный импорт постепенно завоевывает позиции электромобилей отечественных автопроизводителей.
Несмотря на то, что бензиновые и гибридные автомобили продолжают пользоваться популярностью среди японских потребителей, рынок электромобилей неуклонно расширяется. В 2023 году продажи импортных электромобилей превысили продажи электромобилей отечественного производства: в общей сложности было продано 22 800 единиц по сравнению с примерно 21 000 единицами местных брендов, таких как Toyota, Nissan и Honda.
Амбициозный план Toyota по продаже 1. 5 миллионов аккумуляторных электромобилей ежегодно к 2026 году и 3. 5 миллионов к 2030 году столкнулись с корректировками из-за изменения динамики рынка. Недавно компания пересмотрела цель продаж электромобилей на 2026 год до 1 миллиона единиц, что соответствует изменению тенденций в отрасли.
Китайский автопроизводитель BYD Co. также добилась прогресса на японском рынке, хотя и более медленными темпами. Флагманский седан Seal по цене 5 юаней. 28 миллионов, стал самым продаваемым импортным электромобилем в августе: было продано 196 единиц. Это подчеркивает растущую конкуренцию и диверсификацию в развивающейся сфере электромобилей Японии.
4653 пикселей;">