ईवी बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच स्टेलेंटिस ने जापान में जीप एवेंजर लॉन्च की

जापान के उभरते इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार में प्रवेश करने के लिए एक रणनीतिक कदम में, स्टेलंटिस एनवी ने अपनी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट यूटिलिटी कार, जीप एवेंजर को 5 येन की शुरुआती कीमत के साथ पेश किया है। 8 मिलियन ($40,000)। यह लॉन्च स्टेलंटिस को ऐसे बाजार में प्रतिस्पर्धा करने के लिए खड़ा करता है जहां घरेलू वाहन निर्माताओं से ईवी पर विदेशी आयात धीरे-धीरे बढ़ रहा है।

जापानी उपभोक्ताओं के बीच गैसोलीन और हाइब्रिड कारों की लोकप्रियता बरकरार रहने के बावजूद, ईवी बाजार लगातार बढ़ रहा है। 2023 में, आयातित ईवी की बिक्री घरेलू स्तर पर निर्मित ईवी से आगे निकल गई, टोयोटा, निसान और होंडा जैसे स्थानीय ब्रांडों की लगभग 21,000 इकाइयों की तुलना में कुल 22,800 इकाइयां बेची गईं।

टोयोटा की 1 बेचने की महत्वाकांक्षी योजना. 2026 और 3 तक सालाना 5 मिलियन बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन। 2030 तक 5 मिलियन को बाजार की बदलती गतिशीलता के कारण समायोजन का सामना करना पड़ा है। कंपनी ने हाल ही में उद्योग के रुझान में बदलाव के अनुरूप, 2026 के लिए अपने ईवी बिक्री लक्ष्य को संशोधित कर 1 मिलियन यूनिट कर दिया है।

चीनी वाहन निर्माता BYD कंपनी. जापानी बाज़ार में भी प्रगति हो रही है, यद्यपि धीमी गति से। इसकी सील फ्लैगशिप सेडान, कीमत ¥5 है। 28 मिलियन, अगस्त में 196 इकाइयों की बिक्री के साथ सबसे अधिक बिकने वाली आयातित ईवी के रूप में उभरी। यह जापान के विकसित हो रहे ईवी परिदृश्य में बढ़ती प्रतिस्पर्धा और विविधीकरण पर प्रकाश डालता है।