Yaponiyaning rivojlanayotgan elektr transport vositalari (EV) bozoriga kirish uchun strategik qadam sifatida Stellantis NV o'zining to'liq elektr ixcham foydali avtomobili Jeep Avengerni taqdim etdi, boshlang'ich narxi ¥5. 8 million (40 000 dollar). Ushbu ishga tushirish Stellantis-ni xorijiy importlar asta-sekin mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilarining EV-larida o'rin egallagan bozorda raqobatlashishga imkon beradi.
Yaponiyalik iste'molchilar orasida benzin va gibrid avtomobillar mashhurligini saqlab qolishga qaramay, EV bozori barqaror ravishda kengayib bormoqda. 2023 yilda import qilingan EV sotuvi mahalliy ishlab chiqarilgan EV lardan oshib ketdi, jami 22 800 dona Toyota, Nissan va Honda kabi mahalliy brendlardan taxminan 21 000 dona sotilgan.
Toyota-ning 1-ni sotish bo'yicha ulkan rejasi. 2026 va 3 yilga kelib har yili 5 million akkumulyatorli elektr transport vositalari. 2030 yilga kelib 5 million bozor dinamikasi o'zgarishi sababli tuzatishlarga duch keldi. Kompaniya yaqinda sanoat tendentsiyalarining o'zgarishiga mos ravishda 2026 yilga mo'ljallangan EV sotish maqsadini 1 million donaga qayta ko'rib chiqdi.
Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi BYD Co. sekinroq bo'lsa-da, Yaponiya bozorida ham muvaffaqiyatga erishmoqda. Uning Seal flagman sedani, narxi ¥5. 28 million, avgust oyida 196 dona sotilgan eng ko'p sotilgan import qilingan EV sifatida paydo bo'ldi. Bu Yaponiyaning rivojlanayotgan EV landshaftidagi raqobat va diversifikatsiyaning kuchayishini ta'kidlaydi.
4653px;">