Dans un mouvement visant à accélérer le passage des moteurs à combustion traditionnels, l'Union européenne a convenu d'introduire des bornes de recharge d'électricité et d'hydrogène dans la région au cours des prochaines années. Les négociateurs du Parlement européen et des États membres sont parvenus à un accord pour installer des bornes de recharge pour véhicules électriques au moins tous les 60 kilomètres sur les routes principales d'ici 2026, tandis que les camions auront des bornes de recharge tous les 120 kilomètres, dont la moitié seront en place d'ici 2028. L'accord prévoit également la mise en place de stations de ravitaillement en hydrogène tous les 200 kilomètres d'ici 2031.
Le manque d'infrastructures de recharge a été un obstacle majeur à la transition vers les véhicules électriques, avec une autonomie limitée citée comme une préoccupation majeure par les automobilistes. Les nouvelles règles visent à simplifier et à rationaliser le processus de recharge, rendant les véhicules électriques et à hydrogène aussi pratiques que les voitures à essence traditionnelles. Le législateur Ismail Ertug, qui a dirigé les négociations, a déclaré que le secteur des transports est une source majeure d'émissions et doit être décarboné, tandis que l'UE vise également à atteindre 90 % de véhicules lourds à zéro émission d'ici 2040.