במהלך שמטרתו להאיץ את המעבר ממנועי בעירה מסורתיים, האיחוד האירופי הסכים להציג נקודות טעינה חשמליות ומימן ברחבי האזור במהלך השנים הקרובות. משא ומתן מהפרלמנט האירופי והמדינות החברות הגיעו לעסקה להתקנת עמדות טעינה לרכב חשמלי לפחות כל 60 ק"מ בכבישים מרכזיים עד 2026, בעוד שלמשאיות יהיו נקודות טעינה כל 120 ק"מ, מחציתן יהיו במקום עד 2028. ההסכם גם קורא להקים תחנות תדלוק מימן כל 200 קילומטרים עד 2031.
היעדר תשתית טעינה היווה מכשול מרכזי במעבר לכלי רכב חשמליים, עם טווח נסיעה מוגבל שהוזכר כדאגה מרכזית על ידי נהגים. הכללים החדשים נועדו לפשט ולייעל את תהליך הטעינה, ולהפוך כלי רכב חשמליים ומימן לנוחים כמו מכוניות מסורתיות מונעות בנזין. המחוקק איסמעיל ארטוג, שהוביל את המשא ומתן, אמר כי מגזר התחבורה הוא מקור עיקרי לפליטות וחייב להיות מופחת, בעוד שהאיחוד האירופי שואף להשיג 90% אפס פליטת כלי רכב כבדים עד 2040.