Avrupa Birliği, geleneksel içten yanmalı motorlardan geçişi hızlandırmayı amaçlayan bir hareketle, önümüzdeki birkaç yıl içinde bölge genelinde elektrik ve hidrojen şarj noktaları getirmeyi kabul etti. Avrupa Parlamentosu ve üye ülkelerden müzakereciler, 2026 yılına kadar ana yollara en az her 60 kilometrede bir elektrikli araç şarj istasyonları kurmak için anlaşmaya varırken, kamyonların her 120 kilometrede bir şarj noktaları olacak ve bunların yarısı 2028 yılına kadar yerinde olacak. Anlaşma ayrıca 2031 yılına kadar her 200 kilometrede bir hidrojen yakıt ikmal istasyonları kurulmasını öngörüyor.
Şarj altyapısının olmaması, elektrikli araçlara geçişte önemli bir engel oldu ve sınırlı sürüş mesafesi, sürücüler tarafından önemli bir endişe kaynağı olarak gösterildi. Yeni kurallar, elektrikli ve hidrojenle çalışan araçları geleneksel benzinle çalışan araçlar kadar kullanışlı hale getirerek şarj sürecini basitleştirmeyi ve kolaylaştırmayı amaçlıyor. Müzakerelere öncülük eden Milletvekili İsmail Ertuğ, ulaştırma sektörünün önemli bir emisyon kaynağı olduğunu ve karbondan arındırılması gerektiğini söylerken, AB'nin de 2040 yılına kadar %90 oranında sıfır emisyonlu ağır hizmet taşıtlarına ulaşmayı hedeflediğini söyledi.