Katika hatua inayolenga kuongeza kasi ya kuhama kutoka kwa injini za kawaida za mwako, Umoja wa Ulaya umekubali kuanzisha vituo vya kuchaji vya umeme na hidrojeni katika eneo lote katika miaka michache ijayo. Wapatanishi kutoka Bunge la Ulaya na nchi wanachama walifikia makubaliano ya kufunga vituo vya kuchaji magari ya umeme angalau kila kilomita 60 kwenye barabara muhimu ifikapo 2026, wakati malori yatakuwa na vituo vya kuchajia kila kilomita 120, nusu ya ambayo itakuwa tayari ifikapo 2028. Makubaliano hayo pia yanataka vituo vya kujaza mafuta ya hidrojeni vianzishwe kila kilomita 200 ifikapo 2031.
Ukosefu wa miundombinu ya kuchaji umekuwa kikwazo kikubwa katika mpito wa magari yanayotumia umeme, huku udereva mdogo ukitajwa kuwa kero kuu ya madereva. Sheria hizo mpya zinakusudiwa kurahisisha na kurahisisha mchakato wa kuchaji, kufanya magari yanayotumia umeme na hidrojeni kuwa rahisi kama magari ya kawaida yanayotumia petroli. Mbunge Ismail Ertug, ambaye aliongoza mazungumzo hayo, alisema sekta ya uchukuzi ni chanzo kikuu cha utoaji wa hewa chafu na lazima ipunguzwe kaboni, wakati EU pia inalenga kufikia asilimia 90 ya magari yasiyotoa hewa chafu ifikapo mwaka 2040.