An'anaviy yonish dvigatellaridan o'tishni tezlashtirishga qaratilgan harakatda Evropa Ittifoqi kelgusi bir necha yil ichida mintaqa bo'ylab elektr va vodorod zaryadlash punktlarini joriy etishga rozi bo'ldi. Yevropa Parlamenti va aʼzo davlatlar muzokarachilari 2026 yilga borib muhim yoʻllarda kamida har 60 kilometrda elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalarini oʻrnatish, yuk mashinalari esa har 120 kilometrda zaryadlash punktlariga ega boʻladi, ularning yarmi 2028-yilgacha ishga tushadi. Shartnoma, shuningdek, 2031 yilgacha har 200 kilometrda vodorod yonilg'i quyish shoxobchalarini tashkil etishni nazarda tutadi.
Zaryadlovchi infratuzilmasining yo‘qligi elektr transport vositalariga o‘tishda asosiy to‘siq bo‘lib kelgan, buning uchun harakatlanish masofasining cheklanganligi avtoulovchilarning asosiy tashvishi sifatida tilga olinadi. Yangi qoidalar zaryadlash jarayonini soddalashtirish va tartibga solish, elektr va vodorod bilan ishlaydigan transport vositalarini an'anaviy benzinli avtomobillar kabi qulay qilish uchun mo'ljallangan. Muzokaralarni olib borgan qonunchi Ismoil Ertug'ning aytishicha, transport sektori emissiyaning asosiy manbai va karbonsizlanishi kerak, shu bilan birga Evropa Ittifoqi 2040 yilga qadar 90% nol emissiyali og'ir yuk mashinalariga erishishni maqsad qilgan.