Aby przyspieszyć odchodzenie od tradycyjnych silników spalinowych, Unia Europejska zgodziła się na wprowadzenie punktów ładowania elektrycznego i wodorowego w całym regionie w ciągu najbliższych kilku lat. Negocjatorzy z Parlamentu Europejskiego i państw członkowskich osiągnęli porozumienie w sprawie instalowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych co najmniej co 60 kilometrów na kluczowych drogach do 2026 roku, podczas gdy ciężarówki będą miały punkty ładowania co 120 kilometrów, z czego połowa będzie na miejscu do 2028 roku. Porozumienie zakłada również, że do 2031 roku co 200 kilometrów będą powstawać stacje tankowania wodoru.
Brak infrastruktury do ładowania był główną przeszkodą w przechodzeniu na pojazdy elektryczne, a ograniczony zasięg był wymieniany przez kierowców jako główny problem. Nowe przepisy mają uprościć i usprawnić proces ładowania, czyniąc pojazdy elektryczne i wodorowe tak wygodnymi, jak tradycyjne samochody napędzane benzyną. Ustawodawca Ismail Ertug, który prowadził negocjacje, powiedział, że sektor transportu jest głównym źródłem emisji i musi zostać zdekarbonizowany, podczas gdy UE dąży również do osiągnięcia 90% zerowej emisji pojazdów ciężkich do 2040 r.