Стремясь ускорить переход от традиционных двигателей внутреннего сгорания, Европейский союз согласился ввести в регионе в ближайшие несколько лет пункты зарядки электромобилей и водорода. Участники переговоров из Европейского парламента и государств-членов достигли соглашения об установке зарядных станций для электромобилей не реже чем через каждые 60 километров на ключевых дорогах к 2026 году, а зарядные станции для грузовиков будут через каждые 120 километров, половина из которых будет установлена к 2028 году. Соглашение также предусматривает создание водородных заправочных станций через каждые 200 километров к 2031 году.
Отсутствие зарядной инфраструктуры было серьезным препятствием на пути перехода на электромобили, а ограниченный запас хода назвали основной проблемой автомобилистов. Новые правила призваны упростить и оптимизировать процесс зарядки, сделав электрические и водородные автомобили такими же удобными, как и традиционные автомобили с бензиновым двигателем. Депутат Исмаил Эртуг, который руководил переговорами, заявил, что транспортный сектор является основным источником выбросов и должен быть обезуглерожен, в то время как ЕС также стремится к 2040 году достичь 90% большегрузных автомобилей с нулевым уровнем выбросов.