为了加速传统内燃机的转变，欧盟已同意在未来几年内在该地区引入电力和氢气充电点。 欧洲议会和成员国的谈判代表达成协议，到 2026 年在主要道路上至少每 60 公里安装一个电动汽车充电站，而卡车将每 120 公里设置一个充电站，其中一半将在 2028 年到位。 该协议还要求到2031年每200公里建立一个加氢站。
充电基础设施的缺乏一直是向电动汽车过渡的主要障碍，驾驶者认为续航里程有限是一个主要问题。 新规则旨在简化充电过程，使电动和氢动力汽车与传统汽油汽车一样方便。 牵头谈判的议员伊斯梅尔·埃尔图格表示，运输部门是主要的排放源，必须脱碳，而欧盟也计划到 2040 年实现 90% 的重型车辆零排放。