I ett drag som syftar till att påskynda övergången från traditionella förbränningsmotorer har Europeiska unionen gått med på att införa laddningspunkter för el och vätgas i hela regionen under de närmaste åren. Förhandlare från EU-parlamentet och medlemsländerna nådde en överenskommelse om att installera laddningsstationer för elfordon minst var 60:e kilometer på viktiga vägar till 2026, medan lastbilar kommer att ha laddningsplatser var 120:e kilometer, varav hälften kommer att vara på plats 2028. Avtalet kräver också att tankstationer för vätgas ska etableras var 200:e kilometer till 2031.
Avsaknaden av laddningsinfrastruktur har varit ett stort hinder i övergången till elfordon, med begränsad räckvidd som nämns som ett huvudproblem av bilister. De nya reglerna är avsedda att förenkla och effektivisera laddningsprocessen, vilket gör el- och vätgasdrivna fordon lika bekväma som traditionella bensindrivna bilar. Lagstiftaren Ismail Ertug, som ledde förhandlingarna, sa att transportsektorn är en viktig källa till utsläpp och måste koldioxidutlösas, samtidigt som EU siktar på att uppnå 90 % nollutsläpp av tunga fordon till 2040.