Con una vittoria significativa per Tesla, una U. S. Il giudice ha respinto una causa antitrust secondo cui la società di auto elettriche aveva monopolizzato i mercati della manutenzione e dei pezzi di ricambio dei veicoli. La causa sosteneva che Tesla costringesse i clienti a pagare prezzi elevati e a sopportare lunghe attese per le riparazioni. Tuttavia, U. S. Il giudice distrettuale Trina Thompson di San Francisco ha stabilito che i clienti non hanno dimostrato di non essere a conoscenza dei presunti problemi al momento dell'acquisto del veicolo o di non poter stimare i costi di manutenzione dei loro veicoli.
Il giudice Thompson ha inoltre affermato che i clienti non sono riusciti a dimostrare che Tesla li avesse costretti a utilizzare i servizi e i componenti dell'azienda esclusivamente perché avevano acquistato un veicolo Tesla. Mentre i querelanti sostenevano che Tesla li aveva ingannati riguardo alla manutenzione richiesta e alla durata che avrebbe dovuto richiedere, il giudice ha osservato che da nessuna parte hanno affermato che i consumatori non fossero a conoscenza dei prezzi apparentemente esorbitanti e dei tempi di attesa per le riparazioni.
Inoltre, il giudice ha respinto le richieste ai sensi delle leggi sulla protezione dei consumatori della California. Tuttavia, ha offerto ai clienti l'opportunità di modificare il loro reclamo. Questa causa combinava cinque cause separate e copriva i conducenti che avevano pagato per riparazioni e parti di Tesla da marzo 2019 in poi.
La causa ha sottolineato che, a differenza dei veicoli tradizionali, dove i clienti possono scegliere di farsi riparare presso concessionari o negozi indipendenti con parti di vari produttori, Tesla richiede ai clienti di far revisionare i propri veicoli solo dall'azienda o da centri autorizzati. Inoltre, Tesla fornisce esclusivamente i propri componenti. A differenza della maggior parte delle altre case automobilistiche, Tesla vende i suoi veicoli direttamente ai consumatori anziché utilizzare una rete di affiliati.
I ricavi di Tesla derivanti da servizi e altre fonti automobilistiche ammontavano a 6 dollari. 15 miliardi da gennaio a settembre di quest’anno, pari a circa il 9% dei suoi 71 dollari. 6 miliardi di ricavi totali. La maggior parte delle entrate dell'azienda, 57 dollari. 9 miliardi, ovvero l'81%, provengono ancora dalle vendite di veicoli.
Sebbene questa sentenza sia senza dubbio un risultato positivo per Tesla, resta da vedere se i clienti sceglieranno di modificare il loro reclamo o di intraprendere ulteriori azioni legali contro l'azienda. Né Tesla né gli avvocati dei clienti hanno immediatamente risposto per commentare la decisione del giudice.