In een belangrijke overwinning voor Tesla, een Amerikaanse. S. De rechter heeft een antitrustzaak afgewezen waarin werd beweerd dat het bedrijf voor elektrische auto's de markten voor voertuigonderhoud en vervangingsonderdelen had gemonopoliseerd. In de rechtszaak werd beweerd dat Tesla klanten dwong hoge prijzen te betalen en lang op reparaties te moeten wachten. Echter, U. S. Districtsrechter Trina Thompson in San Francisco oordeelde dat de klanten niet hebben aangetoond dat ze op het moment van de aankoop van hun voertuig niet op de hoogte waren van de vermeende problemen of dat ze de kosten voor het onderhoud van hun voertuig niet konden inschatten.
Rechter Thompson verklaarde ook dat de klanten er niet in slaagden te bewijzen dat Tesla hen dwong de diensten en onderdelen van het bedrijf te gebruiken, uitsluitend omdat ze een Tesla-voertuig hadden gekocht. Terwijl de eisers betoogden dat Tesla hen had misleid over het benodigde onderhoud en de duur daarvan, merkte de rechter op dat zij nergens beweerden dat consumenten niet op de hoogte waren van de zogenaamd exorbitante prijzen en wachttijden voor reparaties.
Bovendien heeft de rechter claims op grond van de Californische wetgeving inzake consumentenbescherming afgewezen. Wel bood zij de klanten de mogelijkheid om hun klacht aan te passen. Deze rechtszaak combineerde vijf afzonderlijke rechtszaken en had betrekking op bestuurders die vanaf maart 2019 voor Tesla-reparaties en -onderdelen betaalden.
De rechtszaak benadrukte dat Tesla, in tegenstelling tot traditionele voertuigen, waarbij klanten de keuze hebben om reparaties te laten uitvoeren bij dealers of onafhankelijke winkels met onderdelen van verschillende fabrikanten, van klanten verlangt dat hun voertuigen alleen door het bedrijf of door een goedgekeurd bedrijf worden onderhouden. Bovendien levert Tesla uitsluitend eigen onderdelen. In tegenstelling tot de meeste andere autofabrikanten verkoopt Tesla zijn voertuigen rechtstreeks aan consumenten in plaats van gebruik te maken van een franchisenetwerk.
Tesla's inkomsten uit diensten en andere auto-bronnen bedroegen $6. 15 miljard van januari tot september dit jaar, goed voor ongeveer 9% van de $71. 6 miljard totale omzet. Het grootste deel van de omzet van het bedrijf, $ 57. 9 miljard of 81% komt nog steeds uit de verkoop van voertuigen.
Hoewel deze uitspraak ongetwijfeld een positief resultaat is voor Tesla, valt het nog te bezien of de klanten ervoor zullen kiezen hun klacht aan te passen of verdere juridische stappen tegen het bedrijf te ondernemen. Noch Tesla, noch de advocaten van de klanten hebben onmiddellijk gereageerd op commentaar na de beslissing van de rechter.