Месина бұғазы арқылы материкті Сицилиямен байланыстыратын көпір салу перспективасы ежелгі Рим дәуірінен бері арман болған. Дегенмен, әртүрлі жоспарлар, соның ішінде туннель салу туралы қысқа мерзімді идея да келіп, кетіп, жобаны тығырыққа тіреді. Енді көлік министрі Маттео Сальвини Сильвио Берлускони премьер-министр болған кезде соңғы рет алға қойған жоспарды қайта жандандырғаннан кейін Джорджия Мелони үкіметі өткен айда қабылдаған қаулы арқасында ауқымды инженерлік жоба іс жүзінде жүзеге асырылуы мүмкін.
Егер салынса, Мессина бұғазы арқылы өтетін көпір екі мильге (3. 2 шақырым) және әлемдегі ең ұзын аспалы көпір болар еді. Жобаның құны 4 теңге. 5 миллиард еуро ($4. 96 млрд) көпірге ғана және 6. 75 миллиард еуро ($7. 4 млрд) құрылыс кезінде «гидрогеологиялық қауіптерді азайту» үшін автомобиль және теміржол қатынасын жаңарту, терминалдар салу, құрылыс кезінде «гидрогеологиялық тәуекелдерді азайту» үшін дайындық жұмыстарын жүргізуді қамтитын инфрақұрылымды екі жағынан қамтамасыз ету үшін 4 млрд.
Құрылыс кезеңінің өзі 2-ге үлес қосады. Жаңартылған жоспар туралы сөйлесу үшін парламентке шақырылған WeBuild инженерлік директоры Мишель Лонгоның айтуынша, ұлттық ішкі жалпы өнімге 9 миллиард еуро және 100 000 адам мен 300 жеткізуші жұмыс істейді. «Месина бұғазындағы көпір – бұл бірден іргесін тастай алатын жоба. Келісімшарт қалпына келтіріліп, жаңартылғаннан кейін жоба басталуы мүмкін », - деді Лонго парламентке. «Атқару жобасы сегіз айға созылады деп күтілуде, ал көпірді салуға алты жылдан сәл астам уақыт қажет. "
Дегенмен, жобада бірнеше қиындықтар туындауы мүмкін. Италияның оңтүстігі сыбайлас жемқорлыққа бейім, екі ірі ұйымдасқан қылмыс синдикаттары – Калабрия «Ндрангета» және Сицилиялық Коса Ностра – құрылыс жобаларына енуімен танымал. Сицилияда 30 жылдан кейін Cosa Nostra басшысы Маттео Мессина Денароның жақында тұтқындалуы жеңісті көрсетті. Денароның қамауға алынуына ықпал еткен ақпарат берушілердің айғақтарына сәйкес, кейбір басқа топ бастықтары сияқты, Денаро көпір құрылысына қарсы болды, ішінара ұйымдасқан қылмыс синдикаттары кедейлік пен дамымағандықтан қоректенеді.
Экологтар көпірдің жер бедері мен жабайы табиғатқа зиян тигізетінін көптен айтып келеді. «Месина бұғазында, құстар мен теңіз сүтқоректілері үшін өте маңызды транзиттік орын, әлемдегі биоалуантүрліліктің ең жоғары концентрацияларының бірі шоғырланған», - дейді Легамбиенте тобының өкілі, көпір - көпір кезінде де, одан кейін де. Дүниежүзілік жабайы табиғат қоры да жобаның қайта жандануына қарсы науқан жүргізді.
Сонымен қатар, Мессина бұғазы 7-ге тең жарық сызығының бойында орналасқан. 1908 жылы 1 жер сілкінісі 100 000-нан астам адамның өмірін қиды және судың Калабрия және Сицилия жағындағы жағалаудағы аймақтарды жойған цунамилерді тудырды. Бұл Еуропада осы уақытқа дейін тіркелген ең өлімге әкелген сейсмикалық оқиға болып қала береді. Сулар да турбулентті, ал ағындар соншалықты күшті, олар теңіз түбінен балдырларды жиі жұлып алады, әр алты сағат сайын өзгереді.
Осы қиындықтарға қарамастан, Сальвини алаңдаушылықты төмендетіп: «Мен қылмыстық инфильтрациядан қорықпаймын, біз онда ең жақсы итальяндық, еуропалық және жаһандық компаниялардың жұмыс істейтініне кепілдік бере аламыз. «Сальвини 2024 жылдың шілдесіне дейін іргетасын қалады деп үміттенеді, бірақ көпір шындыққа айнала ма, жоқ па, Мессинаға көпір салу туралы кейбіреулердің арманы ол аяқталмайынша тоқтамайды.