Qatar Airways, Skytrax World Airline Awards сыйлығымен әлемдегі ең үздік деп танылған авиакомпания өзінің келесі буын ұзақ қашықтыққа ұшатын ұшақтарында бірінші класс кабиналары болмайтынын хабарлады. Бас директор Акбар Әл Бейкер әуекомпанияның жаңа ұшақтар паркі бизнес-класқа бағытталатынын айтты, оның пікірінше, бірінші класс сияқты көптеген қолайлылықтарды ұсынады, бұл соңғысының құнын ақтауға болмайды.
Бірінші дәрежелі кабиналарды кезең-кезеңімен шығару туралы шешім Deutsche Lufthansa AG және Qantas Airways сияқты басқа жетекші әуе компаниялары демалатын саяхатшыларды көбірек тарту үшін жоғары деңгейлі ұсыныстарға инвестиция салғанын көрген сала трендтеріне қайшы келеді. Дегенмен, Аль Бейкер үшін әуе компаниясының бизнес-класс ұсыныстарында «Q-suite» өніміне назар аударуы тиімдірек және прагматикалық тәсіл болып шықты.
Бірінші класты кабиналарды кезең-кезеңмен тоқтату стратегиялық тәуекелмен бірге келсе де, Аль Бейкер дәстүрлі кабина сыныптары жылдар бойы серпімді болды деп санайды. Тасымалдаушылар бизнес пен бюджеттік орындық қатарларының арасындағы алшақтықты толтыру үшін премиум үнемді орындарды енгізгендіктен, бірінші класс корпоративті клиенттер топ-менеджерлермен шектелетін немесе өмірде бір рет келетін саяхатты іздейтін кездейсоқ жолаушыларды тартатын трюк болып қала берді.
Авиациялық жеткізу тізбегі Qatar Airways үшін маңызды мәселе болып қала береді, бөлшектердің тапшылығы мен өндіріс желісінің кешігуі ұшақтарды жеткізудің кешігуіне әкеліп соқтырады. Аль Бейкер әуе компаниясының биыл алады деп күткен 25 ұшақтан шамамен 15 ұшақ кем екенін, негізінен Boeing 787, Airbus 321neo және A350 ұшақтарымен байланысты мәселелерге байланысты екенін анықтады.
Әл Бейкердің айтуынша, авиация саласы қазіргі уақытта ең маңызды қиындықтарға тап болып отыр және қуаттылықтың тапшылығы авиакомпанияның өсу амбицияларын шектейді. Boeing бас директоры Дэйв Калхаун жеткізілімдегі шектеулерді жылдам түзету екіталай екенін ескертті, өйткені аэроғарыш өнеркәсібі ұшақтарды жеткізуде жарты онжылдық үзілістерге тап болуы мүмкін.
Осындай қиындықтарға қарамастан, Qatar Airways өзінің халықаралық бағыттарын кеңейтуге ұмтылады және Сидней, Перт, Мельбурн және Брисбенге қосымша күнделікті қызмет қосуға ұмтылуда. Аль Бейкер бұл кеңеюдің оң бағаланатынына сенімді, бұл авиакомпания пандемия кезінде халықаралық рейстерді орындауды жалғастырды, ал басқа көптеген ұлттық авиакомпаниялар ұшуды мүлдем тоқтатты. Бұған қоса, авиакомпания жаңа серіктес және күшті бәсекелес Qantas-тың бәсекелесі Virgin Australia-дағы инвестициялық мүмкіндіктерді қарастыруы мүмкін.