De Amerikaanse minister van Transport, Pete Buttigieg, heeft opgeroepen tot actie om de dominantie van China in de productie van batterijen voor elektrische voertuigen te verminderen. In een interview met Bloomberg TV benadrukte Buttigieg de noodzaak voor de VS om in binnen- en buitenland sterke relaties op te bouwen voor grondstoffen en raffinagecapaciteit. Hij merkte op dat "de raffinagecapaciteit van veel van de belangrijkste materialen voor EV-batterijcomponenten zeer geconcentreerd is in China". Buttigieg is van mening dat de VS zichzelf moeten positioneren met een "economisch verstandige, ecologisch verantwoorde en geopolitiek stabiele aanpak" om ervoor te zorgen dat het de belangrijkste elementen kan veiligstellen die nodig zijn voor de transitie naar hernieuwbare energie die van vitaal belang is voor de Amerikaanse economie.
Volgens BloombergNEF vertegenwoordigen Chinese bedrijven momenteel meer dan 50% van de EV-batterijmarkt en vervullen ze tot 90% van de vraag naar sommige batterijmaterialen. De schaalvoordelen van die bedrijven hebben het voor Amerikaanse en Europese autofabrikanten een uitdaging gemaakt om de efficiëntie van hun Chinese tegenhangers te evenaren. Als reactie op deze uitdaging zijn autofabrikant Ford en 's werelds grootste EV-batterijfabrikant, Contemporary Amperex Technology (CATL), echter overeengekomen om een batterijfabriek in Michigan te bouwen. In februari meldde Bloomberg News dat de Chinese autoriteiten de deal onderzoeken om ervoor te zorgen dat de Amerikaanse autofabrikant geen toegang krijgt tot de kerntechnologieën van CATL.
Hoewel Beijing verheugd is dat de CATL-Ford-deal de bekwaamheid van China op het gebied van EV-batterijen laat zien, blijven de zorgen bestaan dat de Amerikaanse autofabrikant toegang zou kunnen krijgen tot concurrerende aspecten van de technologie van CATL. Volgens bronnen die bekend zijn met de zaak, zijn Chinese functionarissen bezorgd dat de Amerikaanse autofabrikant toegang zou kunnen krijgen tot de kerntechnologie van CATL, wat mogelijk een bedreiging zou kunnen vormen voor de Chinese dominantie in de sector. Als zodanig nemen ze maatregelen om ervoor te zorgen dat de eigen technologie van CATL niet in handen valt van hun Amerikaanse tegenhangers.