Nu de productie van Dodge's V8-spierauto's ten einde loopt, wilden de ingenieurs van de autofabrikant dat de laatste niet-elektrische Dodge Challenger een statement zou maken. En hij maakte een statement met de onthulling van de Dodge Challenger SRT Demon 170, die 1.025 pk produceert en van 0 naar 100 km/u kan gaan in iets minder dan 1. 7 seconden onder ideale omstandigheden. Om te helpen bij het stoppen met slepen, kunnen kopers kiezen voor een parachute-montagesysteem, dat afzonderlijk wordt verkocht onder het merk Dodge's Direct Connection en is ontworpen om op de achterkant van de auto te worden vastgeschroefd.
De Demon 170 is sneller dan sommige krachtige elektrische auto's met vierwielaandrijving en heeft een supercharger die een veel hogere druk produceert dan die van het toch al krachtige Dodge Hellcat SRT Demon-model. De motor is het onderwerp geweest van veel ontwikkelingstests, omdat ingenieurs ervoor moesten zorgen dat de interne onderdelen binnen en niet buiten bleven, gezien de enorme cilinderdruk van de motor.
De Demon 170 maakt deel uit van een serie Last Call Special Edition Dodge Challenger- en vierdeurs Dodge Charger-modellen die Stellantis produceert om het einde van deze V8-aangedreven modellen te markeren. Beide auto's gaan eind dit jaar uit productie en de prijzen voor de Demon 170 beginnen bij $ 96.666. De productie wordt beperkt tot maximaal 3.300 exemplaren, waarvan 3.000 voor de Verenigde Staten en 300 voor Canada. Er wordt verwacht dat er een benzineslurpersbelasting aan de prijs wordt toegevoegd, die kan oplopen tot $ 7.700. Tijdens het laatste modeljaar is er ook een cabrioletversie van de Challenger verkrijgbaar. Zodra de fabriek in Brampton, Ontario, Canada aan het einde van het jaar wordt gesloten, zal de productie van de Demon 170 worden gestaakt, zelfs als niet alle 3.300 auto's zijn gebouwd.
Dodge werkt al aan een nieuwe, volledig elektrische muscle car, die in 2024 op de markt komt.