Com a produção dos muscle cars V8 da Dodge chegando ao fim, os engenheiros da montadora queriam que o último Dodge Challenger não elétrico fizesse uma declaração. E fez uma declaração que fez, com a inauguração do Dodge Challenger SRT Demon 170, que produz 1.025 cavalos de potência e pode ir de zero a 60 milhas por hora em pouco menos de 1. 7 segundos em circunstâncias ideais. Para ajudar nas paradas de arrancada, os compradores podem optar por um sistema de montagem de pára-quedas, que é vendido separadamente sob a marca Direct Connection da Dodge e projetado para ser aparafusado na parte traseira do carro.
O Demon 170 é mais rápido do que alguns carros elétricos de alto desempenho com tração nas quatro rodas e possui um supercharger que produz pressões muito mais altas do que as usadas no já poderoso modelo Dodge Hellcat SRT Demon. O motor foi objeto de muitos testes de desenvolvimento, pois os engenheiros precisavam garantir que as peças internas permanecessem dentro e não fora, dadas as enormes pressões dos cilindros do motor.
O Demon 170 faz parte de uma série de modelos Dodge Challenger e Dodge Charger de quatro portas da edição especial Last Call que a Stellantis está produzindo para marcar o fim desses modelos com motor V8. Ambos os carros sairão de produção no final deste ano, e os preços do Demon 170 começarão em $ 96.666. A produção será limitada a um máximo de 3.300 unidades, sendo 3.000 para os Estados Unidos e 300 para o Canadá. Espera-se que um imposto sobre consumo de gasolina seja adicionado ao preço, que pode chegar a US$ 7.700. Uma versão conversível do Challenger também está disponível durante seu último ano modelo. Assim que a fábrica de Brampton, Ontário, Canadá fechar no final do ano, a produção do Demon 170 cessará, mesmo que todos os 3.300 carros não tenham sido construídos.
A Dodge já está trabalhando em um novo muscle car totalmente elétrico, que deve estar disponível em 2024.