เมื่อการผลิตรถมัสเซิลคาร์ V8 ของ Dodge สิ้นสุดลง วิศวกรของผู้ผลิตรถยนต์ต้องการให้ Dodge Challenger รุ่นสุดท้ายที่ไม่ใช้ไฟฟ้าออกแถลงการณ์ และประกาศด้วยการเปิดตัว Dodge Challenger SRT Demon 170 ซึ่งให้กำลัง 1,025 แรงม้าและสามารถทำความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่า 1 7 วินาทีภายใต้สถานการณ์ในอุดมคติ เพื่อช่วยในการหยุดการลากแถบ ผู้ซื้อสามารถเลือกระบบติดตั้งร่มชูชีพซึ่งมีจำหน่ายแยกต่างหากภายใต้แบรนด์ Dodge's Direct Connection และออกแบบมาเพื่อยึดเข้ากับด้านหลังของรถ
Demon 170 เร็วกว่ารถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนสี่ล้อประสิทธิภาพสูงบางรุ่น และมีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่สร้างแรงดันได้สูงกว่าที่ใช้ใน Dodge Hellcat SRT Demon รุ่นที่มีประสิทธิภาพอยู่แล้ว เครื่องยนต์เป็นหัวข้อของการทดสอบการพัฒนามากมาย เนื่องจากวิศวกรจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนภายในอยู่ด้านในและไม่อยู่ด้านนอก เนื่องจากแรงดันกระบอกสูบขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์
Demon 170 เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ Last Call รุ่นพิเศษ Dodge Challenger และรุ่น Dodge Charger สี่ประตูที่ Stellantis กำลังผลิตเพื่อกำหนดจุดสิ้นสุดของรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วย V8 เหล่านี้ รถทั้งสองรุ่นจะเลิกผลิตในสิ้นปีนี้ และราคาของ Demon 170 จะเริ่มต้นที่ 96,666 ดอลลาร์ การผลิตจะถูกจำกัดไว้ที่สูงสุด 3,300 คัน โดย 3,000 คันสำหรับสหรัฐอเมริกา และ 300 คันสำหรับแคนาดา คาดว่าจะมีการเพิ่มภาษีคนกินแก๊สเข้าไปในราคา ซึ่งอาจมีมูลค่าถึง 7,700 ดอลลาร์ ชาเลนเจอร์รุ่นเปิดประทุนยังมีจำหน่ายในช่วงรุ่นปีที่แล้ว เมื่อโรงงาน Brampton, Ontario, Canada ปิดตัวลงในช่วงปลายปี การผลิต Demon 170 ก็จะยุติลง แม้ว่ารถทั้ง 3,300 คันจะไม่ได้ถูกสร้างขึ้นก็ตาม
Dodge กำลังพัฒนารถ Muscle Car พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันใหม่ ซึ่งจะวางจำหน่ายในปี 2024