随着道奇 V8 肌肉车的生产即将结束，该汽车制造商的工程师希望最终的非电动道奇挑战者能够发表声明。 并发表声明，推出道奇挑战者 SRT 恶魔 170，它产生 1,025 马力，可以在不到 1 英里的时间内从零加速到每小时 60 英里。 理想情况下7秒。 为帮助拖带停车，买家可以选择降落伞安装系统，该系统以道奇的 Direct Connection 品牌单独出售，设计用于用螺栓固定在汽车后部。
Demon 170 比一些高性能全轮驱动电动汽车更快，并且配备了一个增压器，可以产生比已经很强大的 Dodge Hellcat SRT Demon 车型上使用的增压器更高的压力。 该发动机一直是许多开发测试的主题，因为考虑到发动机巨大的气缸压力，工程师需要确保内部零件留在内部而不是外部。
Demon 170 是 Last Call 特别版 Dodge Challenger 和四门 Dodge Charger 系列车型的一部分，Stellantis 正在生产这些车型以纪念这些 V8 动力车型的终结。 这两款车都将于今年年底停产，Demon 170 的起价为 96,666 美元。 产量将限制在最多 3,300 台，其中美国 3,000 台，加拿大 300 台。 预计油耗税将添加到价格中，可能达到 7,700 美元。 Challenger 的敞篷版也在其最后一个车型年上市。 一旦加拿大安大略省布兰普顿的工厂在年底关闭，恶魔 170 的生产将停止，即使 3,300 辆汽车还没有全部生产出来。
道奇已经在研发一款全新的全电动肌肉车，预计将于 2024 年上市。