Оскільки виробництво масл-карів Dodge V8 добігає кінця, інженери автовиробника хотіли, щоб останній неелектричний Dodge Challenger зробив заяву. І зробив заяву, що так і зробив, представивши Dodge Challenger SRT Demon 170, який видає 1025 кінських сил і може розганятися від нуля до 60 миль на годину трохи менше ніж за 1. 7 секунд за ідеальних обставин. Для того, щоб допомогти у зупинці, покупці можуть вибрати систему кріплення парашута, яка продається окремо під брендом Direct Connection компанії Dodge і призначена для кріплення до задньої частини автомобіля.
Demon 170 швидший, ніж деякі високопродуктивні повнопривідні електромобілі, і має нагнітач, який створює набагато більший тиск, ніж той, який використовується на вже потужній моделі Dodge Hellcat SRT Demon. Двигун був предметом багатьох дослідницьких випробувань, оскільки інженерам потрібно було переконатися, що внутрішні частини залишаються всередині, а не зовні, враховуючи величезний тиск у циліндрах двигуна.
Demon 170 є частиною серії Last Call спеціального випуску Dodge Challenger і чотиридверних моделей Dodge Charger, які Stellantis виробляє, щоб відзначити кінець цих моделей з двигуном V8. Обидва автомобілі будуть зняті з виробництва наприкінці цього року, а ціни на Demon 170 стартуватимуть від 96 666 доларів. Виробництво буде обмежено максимум 3300 одиницями, з 3000 для Сполучених Штатів і 300 для Канади. Очікується, що до ціни буде додано податок на поглинач газу, який може скласти 7700 доларів. Кабріолет Challenger також доступний протягом останнього модельного року. Після того, як завод у Бремптоні, Онтаріо, Канада, закриється наприкінці року, виробництво Demon 170 буде припинено, навіть якщо всі 3300 автомобілів не будуть виготовлені.
Dodge вже працює над новим, повністю електричним маслкаром, який буде доступний у 2024 році.