I ett betydande steg mot att modernisera sin transportinfrastruktur har King Mohammed VI från Marocko gett grönt ljus till en svepande järnvägsutvidgningsplan värd 96 miljarder dirhams (10 dollar. 3 miljarder). Mittpunkten i detta ambitiösa initiativ är byggandet av en höghastighets järnvägslinje som förbinder den livliga staden Marrakesh till resten av landet år 2030.
Med Marocko som är inställd på att vara värd för VM 2030 tillsammans med Spanien och Portugal, har drivkraften för att förbättra landets järnvägsnät, inklusive höghastighets-, intercity- och stadslinjer, fått fart. Den nya höghastighetslinjen, med en uppskattad kostnad på 53 miljarder dirhams, kommer att sträcka sig från Kenitra på Atlantkusten till Marrakesh, som täcker nyckelstäder som Rabat och Casablanca längs sin 430 kilometer rutt.
Utformad för att köra med en maximal hastighet på 350 kilometer per timme kommer denna nya linje att minska restider mellan större städer. Speciellt kommer resan mellan Marrakesh och Tangier att skuras med två timmar och klockas in på bara 2 timmar och 40 minuter. Dessutom kan passagerare som reser mellan Rabat och Casablancas huvudflygplats förvänta sig en pendeltid på bara 35 minuter.
För att stödja det utvidgade järnvägsnätet har den marockanska statliga operatören ONCF bläckt erbjudanden för att skaffa 168 tåg från Frankrike, Spanien och Sydkorea till en kostnad av 2. 9 miljarder dirhams. Bland dessa förvärv kommer Frankrikes Alstom att leverera ONCF med banbrytande avelia horisont dubbeldäckare höghastighetståg som kan bära 640 passagerare och nå hastigheter på upp till 320 kilometer per timme.
Bortsett från höghastighetståg inkluderar investeringen också en flotta av intercity och stadståg, ett drag som syftar till att fördubbla antalet städer som betjänas av järnvägsnätet till 43, med täckning som sträcker sig till 87% av den marockanska befolkningen år 2040. Dessa erbjudanden betyder ett stort steg mot att inte bara förbättra transporteffektiviteten utan också öka landets framväxande järnvägsindustri genom strategiska investeringar.
Sammantaget lovar den ambitiösa järnvägsutvidgningsplanen i Marocko en transformativ inverkan på landets transportlandskap, vilket sätter scenen för förbättrad anslutning, ökad tillgänglighet och ett boost till den ekonomiska utvecklingen när Marocko ger upp för sin roll som en global värd för FIFA -VM 2030.
4653px; ">