Ulaştırma altyapısını modernize etmek için önemli bir hareketle, Fas Kralı VI VI. 3 milyar). Bu iddialı girişimin merkezi, 2030 yılına kadar hareketli Marakeş şehrini ülkenin geri kalanına bağlayan yüksek hızlı bir demiryolu hattının inşasıdır.
Fas, 2030'da İspanya ve Portekiz ile birlikte Dünya Kupası'na ev sahipliği yapacak şekilde ayarlanmış olarak, yüksek hızlı, şehir müdürlüğü ve kentsel çizgiler de dahil olmak üzere ülkenin demiryolu ağlarını geliştirme baskısı ivme kazandı. Tahmini 53 milyar dirhem maliyeti olan yeni yüksek hızlı çizgi, Atlantik kıyısındaki Kenitra'dan Marakeş'e uzanacak ve 430 kilometrelik rotası boyunca Rabat ve Kazablanka gibi kilit şehirleri kapsayacak.
Saatte maksimum 350 kilometre hızla çalışacak şekilde tasarlanan bu yeni çizgi, büyük şehirler arasındaki seyahat sürelerini önemli ölçüde azaltacaktır. Özellikle, Marrakesh ve Tangier arasındaki yolculuk iki saat boyunca kesilecek ve sadece 2 saat 40 dakika içinde tıkanacak. Dahası, Rabat ve Kazablanka'nın ana havaalanı arasında seyahat eden yolcular sadece 35 dakikalık bir işe gidip gelme süresi bekleyebilirler.
Genişletilmiş demiryolu ağını desteklemek için Fas devlete ait operatör ONCF, Fransa, İspanya ve Güney Kore'den 168 tren tedarik etmek için anlaşmalar yaptı. 9 milyar dirhem. Bu satın almalar arasında Fransa'nın Alstom'u ONCF'ye, 640 yolcu taşıyabilen ve saatte 320 kilometreye kadar hızlara ulaşabilen en yeni Avelia Horizon çift katlı yüksek hızlı trenler sağlayacak.
Yüksek hızlı trenlerin yanı sıra, yatırım aynı zamanda bir şehirlerarası ve kentsel tren filosu da içeriyor, bu da demiryolu ağı tarafından sunulan şehir sayısını 43'e iki katına çıkarmayı amaçlayan bir hareket, 2040 yılına kadar Fas nüfusunun% 87'sine kadar uzanıyor. Bu anlaşmalar, sadece ulaşım verimliliğini artırmakla kalmayıp aynı zamanda stratejik yatırımlar yoluyla ülkenin yeni düzenlenen demiryolu endüstrisini artırmaya yönelik büyük bir adım gösteriyor.
Genel olarak, Fas'taki iddialı demiryolu genişleme planı, ülkenin ulaşım manzarası üzerinde dönüştürücü bir etki vaat ediyor, gelişmiş bağlantı, artan erişilebilirlik ve 2030'da FIFA Dünya Kupası'nın küresel bir ev sahibi rolü için ekonomik kalkınmayı artırıyor.
4653px; ">