Brazili imeibuka kama soko linaloongoza kwa magari ya nishati mbadala ya Uchina, na kuiondoa Ubelgiji kutoka kileleni, kama data ya hivi majuzi ya tasnia ilivyoonyesha. Maendeleo haya yamechangiwa na mabadiliko ya kimkakati yaliyofanywa na watengenezaji magari wa China kwa masoko yasiyo ya Ulaya. Mabadiliko hayo ni majibu ya moja kwa moja kwa uchunguzi wa Umoja wa Ulaya kuhusu madai ya ruzuku kwa magari ya umeme ya China.
Kulingana na Chama cha Magari ya Abiria cha China (CPCA), idadi ya magari mapya ya umeme na programu-jalizi mapya yaliyosafirishwa hadi Brazili yalipanda kasi ya juu ya reli 40,163 mwezi wa Aprili, ikiashiria kumi na tatu. Kwa mwezi wake wa pili mfululizo kama soko kuu la nje, umaarufu wa Brazili umeongezeka kwa kasi tangu Januari wakati ilikuwa soko la kumi kwa ukubwa.
Ongezeko hili la mahitaji kutoka Brazili linatazamiwa kuongezeka zaidi huku taifa la Amerika Kusini likidhamiria kuongeza ushuru kwa EV na magari mseto kutoka nje ya Julai ili kuhamasisha uzalishaji wa magari nchini. Idadi kubwa ya watengenezaji magari wa China, ikiwa ni pamoja na BYD na Great Wall Motors, tayari wanapiga hatua za mapema kwa kuwekeza pakubwa katika uzalishaji wa ndani nchini Brazili, huku njia za uzalishaji wa ndani zikitarajiwa kufanya kazi mwishoni mwa 2024 au mapema 2025.
Mnamo Aprili, Brazili ikawa soko la pili kwa ukubwa nchini China la kuuza nje kwa aina zote za magari, likija baada ya Urusi. Cui Dongshu, katibu mkuu wa CPCA, anatabiri kuwa Urusi, licha ya kuwa chini ya vikwazo vya Magharibi, kuna uwezekano itabakia na nafasi yake kama soko kubwa zaidi la mauzo ya magari ya China.
Kwa kuzingatia uchunguzi wa Umoja wa Ulaya wa kupinga ruzuku ambao umetatiza usafirishaji wa magari ya China kwenye jumuiya hiyo, watengenezaji magari wa China wanaonyesha uwezo wa kubadilika. Wameanza kuelekea Amerika Kusini, Australia, na masoko ya ASEAN kama njia mbadala zinazofaa kwa mauzo yao ya nje.
Kuanzia Januari hadi Aprili, mauzo ya magari ya China kwenda Urusi yameongezeka kwa asilimia 23, na hivyo kupelekea jumla ya magari 268,779. Pia kumekuwa na ongezeko kubwa la idadi ya mauzo ya magari ya Wachina kwenda Mexico na Brazili, ambayo yameongezeka kwa 27% na 536% ya kushangaza, ambayo ni vitengo 148, 705 na 106,448 mtawalia.