ในการประเมินระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เมื่อเร็วๆ นี้ สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (IIHS) ได้ยื่นคำตัดสินที่เปิดเผย โดยมีเพียงระบบเดียวเท่านั้นที่ได้รับคะแนน "ยอมรับได้" จากทั้งหมด 14 รายการที่ทดสอบ นักแสดงที่โดดเด่นคือ Toyota Motor Corp. ข้อเสนอบน Lexus LS ซีดาน รางวัลนี้ทำให้ Lexus เหนือกว่าบริษัทรุ่นใหญ่ในอุตสาหกรรมอย่าง Tesla Inc. , Mercedes-Benz Group AG และ Volvo Car AB ซึ่งระบบทั้งหมดได้รับการจัดอันดับว่า "แย่" โดย IIHS
IIHS พิจารณาระบบเหล่านี้โดยพิจารณาจากความสามารถในการติดตามผู้ขับขี่ ออกการแจ้งเตือนเพื่อความเอาใจใส่ และตอบสนองในสถานการณ์ฉุกเฉินที่การมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่ลดลง ประธาน David Harkey เน้นย้ำประเด็นเร่งด่วนในการรับรองว่าเทคโนโลยีเหล่านี้มีกลไกที่แข็งแกร่งเพื่อป้องกันการใช้งานในทางที่ผิดและรักษาโฟกัสของผู้ขับขี่ เขาเน้นย้ำว่าในขณะที่บางคนอาจมองว่าระบบอัตโนมัติบางส่วนเป็นความสะดวกสบายสำหรับการขับรถระยะไกล แต่หลักฐานบ่งชี้ว่าอาจไม่จำเป็นต้องเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
ในบรรดาระบบที่ขาดการประเมิน IIHS ได้แก่ ระบบอัตโนมัติของ Tesla และเบต้าการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบ แม้ว่าจะถูกเรียกเก็บเงินเป็นคุณสมบัติสนับสนุนคนขับที่กำหนดให้มีการควบคุมดูแลอย่างต่อเนื่อง แต่ระบบเหล่านี้ไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนดโดย IIHS นอกจากนี้ Active Driving Assistant Pro ของ BMW AG จาก Ford Motor Co. BlueCruise ของ และ Pilot Assist ของ Volvo ก็ได้รับคะแนน "ต่ำ" เช่นกัน ซึ่งตอกย้ำความต้องการของอุตสาหกรรมในวงกว้างในการปรับปรุงในส่วนที่สำคัญนี้
อย่างไรก็ตาม IIHS ยกย่องระบบ Lexus Teammate ในด้านความเป็นเลิศในด้านการแจ้งเตือนความสนใจและคุณลักษณะด้านความปลอดภัย บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส ซูเปอร์ ครูซ และบริษัท นิสสัน มอเตอร์ จำกัด ProPilot Assist พร้อม Navi-link ของอาการดีขึ้นเล็กน้อย โดยได้รับคะแนน "เล็กน้อย" จากหน่วยงานที่ประเมิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการอัปเดตซอฟต์แวร์ล่าสุดของ Tesla ที่มุ่งเป้าไปที่การควบคุมการใช้ระบบในทางที่ผิดนั้นถือว่าไม่เพียงพอโดย Consumer Reports ซึ่งนำไปสู่การเรียกร้องให้มีการประเมินใหม่โดยหน่วยงานด้านความปลอดภัยของรัฐบาลกลาง
ในขณะที่การถกเถียงเรื่องความปลอดภัยและประสิทธิภาพของเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ยังคงดำเนินต่อไป การประเมินที่เข้มงวดของ IIHS ทำหน้าที่เป็นเครื่องเตือนใจที่ชัดเจนถึงความจำเป็นที่สำคัญสำหรับการป้องกันที่แข็งแกร่งในระบบเหล่านี้ เนื่องจากความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่งบนท้องถนน ผู้ผลิตจึงเผชิญกับความจำเป็นที่เพิ่มขึ้นในการปรับปรุงระบบของตน ซึ่งไม่เพียงแต่ปรับปรุงความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังรับประกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้วย