У нещодавній оцінці систем допомоги водієві Інститут страхування дорожньої безпеки (IIHS) виніс показовий вердикт: лише одна система отримала оцінку «прийнятно» з 14 протестованих. Видатним виконавцем стала Toyota Motor Corp. пропозиція для седана Lexus LS. Ця нагорода ставить Lexus вище таких важковаговиків галузі, як Tesla Inc. , Mercedes-Benz Group AG і Volvo Car AB, усі системи яких були оцінені IIHS як «погані».
IIHS ретельно перевірив ці системи на основі їх здатності стежити за водіями, видавати нагадування про уважність і реагувати в надзвичайних ситуаціях, коли залучення водія знижується. Президент Девід Харкі підкреслив нагальну проблему забезпечення надійних механізмів цих технологій для запобігання неправильному використанню та збереження уваги водія. Він підкреслив, що хоча деякі можуть сприймати часткову автоматизацію як зручність для довгих поїздок, дані свідчать про те, що вона не обов’язково підвищує безпеку водіння.
Серед систем, які не пройшли оцінку IIHS, були автопілот Tesla та бета-версія Full Self-Driving. Незважаючи на те, що ці системи називаються функціями підтримки водія, які зобов’язують безперервний нагляд, вони не відповідають стандартам безпеки, встановленим IIHS. Крім того, Active Driving Assistant Pro від BMW AG, Ford Motor Co. BlueCruise від Volvo та Pilot Assist від Volvo також отримали оцінку «погано», що підкреслює потребу ширшої галузі у вдосконаленні цієї критичної сфери.
Однак IIHS відзначив систему Lexus Teammate за її неперевершені нагадування та функції безпеки. General Motors Co. Super Cruise і Nissan Motor Co. ProPilot Assist із Navi-link показали себе трохи краще, отримавши оцінку «незначний» від оцінювального органу. Примітно, що нещодавнє оновлення програмного забезпечення Tesla, спрямоване на обмеження неправильного використання її систем, Consumer Reports визнало недостатнім, що призвело до закликів до повторної оцінки федеральними агентствами безпеки.
Оскільки тривають дебати щодо безпеки та ефективності технологій допомоги водієві, сувора оцінка IIHS служить яскравим нагадуванням про критичну потребу в надійних запобіжних заходах у цих системах. У зв’язку з тим, що безпека на дорогах має першочергове значення, виробники стикаються із зростаючою потребою вдосконалювати свої системи, щоб не лише підвищити зручність, але й забезпечити безпеку водіїв і пасажирів.