Japonya'nın en yüksek zirvesi ve UNESCO Dünya Mirası listesinde yer alan Fuji Dağı, aşırı turist sayısı ve bunun getirdiği sonuçlar nedeniyle bir krizle karşı karşıya. Geçtiğimiz birkaç yılda Fuji Dağı'na gelen ziyaretçi sayısı iki kattan fazla artarak 2019'da beş milyonun üzerine çıktı. Bu yıl tırmanma sezonunun başlangıcından bu yana yaklaşık 65.000 yürüyüşçü zirveye ulaştı; bu da 2019'a kıyasla %17'lik bir artışa işaret ediyor. Covid sonrası turizm patlamasının yol açtığı turizmdeki bu artış, dağın ekosistemi ve altyapısı üzerinde önemli bir baskı oluşturdu.
En büyük endişelerden biri aşırı turizm meselesidir. Ziyaretçi akını dağda aşırı kalabalığa yol açarak trafik sıkışıklığına, çöp atmaya ve bazı yürüyüşçülerin dikkatsiz davranışlarına neden oldu. Birkaç yıldır Fuji Dağı'nda devriye gezen kıdemli korucu Miho Sakurai, dağda artan insan sayısı ve bunun çevresel etkisi konusundaki endişesini dile getiriyor. Bazı yürüyüşçülerin sandalet gibi uygunsuz kıyafetlerle tırmanmaya kalkışmalarından, kendilerini daha da tehlikeye atmalarından ve sınırlı kaynaklar üzerindeki baskıyı artırmasından yakınıyor.
"Gogome" olarak bilinen beşinci yürüyüş istasyonu aşırı kalabalıktan özellikle etkileniyor. Dağın yarısında yer alan bu bölge, Fuji Subaru Hattı dağ yolu üzerinden otobüs, taksi ve elektrikli araçlarla gelen dağ ziyaretçilerinin %90'ını ağırlamaktadır. Dağa kolay erişim sağlamak amacıyla onlarca yıl önce inşa edilen bu yol, turizmin artmasına katkıda bulundu. Tamamen elektrikli olmadığı sürece özel araçlara artık izin verilmese de, büyük ziyaretçi gruplarını taşıyan otobüslerin sayısı arttı ve bu da kalabalık sorununu daha da kötüleştirdi.
Aşırı turizmin sonuçları Fuji Dağı'nın her yerinde açıkça görülüyor. Sınırlı tuvalet olanakları ve sağlık istasyonları, artan sayıda yürüyüşçüyle başa çıkmakta zorlanıyor. Ek olarak, tecrübeli dağcıların dağcılık deneyiminde bir düşüş yaşanıyor. Yollardaki tıkanıklık ve trafik sıkışıklığı, tırmanma sürelerinin uzamasına ve dağcılar arasında hayal kırıklığına neden oldu. Milli parklar ve Fuji Dağı uzmanı Yamamoto, yürüyüşçülerin, özellikle de güneşin doğuşuna tanık olmak isteyen yürüyüşçülerin zirveye yakın yerlerde toplanmasının nasıl gecikmelere yol açtığını ve birçok kişi için olumsuz deneyimlere yol açtığını açıklıyor.
Fuji Dağı'nda aşırı turizmin yarattığı zorlukların üstesinden gelmek için çaba gösterildi. Gönüllü kuruluşlar, çöp sorununu hafifletmek için kapsamlı temizlik faaliyetleri yürüterek yıllar içinde binlerce ton çöp topladı. Yenilikçi bir yaklaşımla, farklı alanlardaki çöp türlerini ve miktarlarını izlemek ve haritalamak için kameralar ve yapay zeka teknolojisiyle donatılmış elektrikli bisikletler kullanan çöp devriyeleri tanıtıldı. Ek olarak, popüler Yoshida parkurunda günlük olarak izin verilen tırmanıcı sayısı 4.000 ile sınırlandırılmıştır, ancak bu sınırın uygulanması hala bir zorluktur.
Sorunu çözmek için ziyaretçi sayılarını daha etkili bir şekilde yönetmeye yönelik önerilerde bulunuldu. Öneriler arasında, yalnızca onaylanmış park yeri veya pansiyon rezervasyonu olan yürüyüşçülerin dağa erişmesine izin verilen bir sistemin uygulanması yer alıyor. Bir diğer öneri ise Fuji Subaru Hattı yolunun üzerine, otomobil ve otobüs trafiğini beşinci istasyonla sınırlandıracak bir hafif raylı ulaşım sistemi inşa etmek. Bu önlemler kalabalığı kontrol etmeyi, ziyaretçi deneyimini iyileştirmeyi ve dağın altyapısı üzerindeki yükü azaltmayı amaçlıyor.
Fuji Dağı, UNESCO tarafından tanınmasının 10. yıldönümü olması nedeniyle çevresel sürdürülebilirlik açısından kritik bir noktadadır. Aşırı turizmle mücadele etmek ve bu ikonik dönüm noktasının kutsallığını ve değerini korumak için acil eylemin gerekli olduğu açıktır. Uygun yönetim ve kaliteli turizme doğru bir geçişle Fuji Dağı, doğal güzelliğini gelecek nesiller için korurken, dünyaca ünlü bir destinasyon olarak cazibesini yeniden kazanabilir.