Avrupa Birliği'nin ticaret komiseri, Brexit'in ardından AB ile Birleşik Krallık arasında elektrikli araçlara (EV'ler) yönelik potansiyel tarifeler uygulanmasına ilişkin endişelerini dile getirdi. Mevcut anlaşmaya göre, Ocak ayından itibaren iki bölge arasında ticareti yapılan herhangi bir EV'ye, değerinin %45'inden azı AB ve Birleşik Krallık'tan geliyorsa %10 oranında vergi uygulanacaktır. Ancak piyasada Çinli elektrikli araçların varlığı, bu tarifelerin ertelenip ertelenmeyeceği kararını karmaşık hale getirdi.
Otomotiv endüstrisi, bir otomobilin değerinin yaklaşık %40'ını oluşturan EV pillerinin büyük bir kısmının Asya'dan tedarik edilmesi nedeniyle tarife son tarihinin uzatılması için baskı yapıyor. Bu tarifenin uygulanması, Avrupa'daki elektrikli araçların maliyetini artıracak ve sektör üzerinde tahminen 4 Avro tutarında önemli bir mali etki yaratacaktır. 3 milyar (4.000 dolar) Sektör tahminlerine göre 5 milyar). Bu aynı zamanda Brüksel'de Çin'in otomotiv endüstrisinin sübvansiyonlar nedeniyle adil olmayan bir fiyatlandırma avantajına sahip olduğu yönündeki endişeleri de artıracaktır.
AB Ticaretten Sorumlu Komisyon Üyesi Valdis Dombrovskis, birbirlerine gümrük vergisi getirmenin sektöre değil, yalnızca Çin'e fayda sağlayacağına inandığından, gümrük vergilerinin önlenebileceği yönündeki umudunu dile getirdi. İngiliz ve Avrupalı otomobil üreticileri, bölgenin akü tedarik zincirinin gelişmesine olanak sağlamak amacıyla aşamalı geçiş döneminin üç yıl uzatılmasını istiyor. Ancak Brüksel, daha fazla revizyona kapı açabileceği korkusuyla Brexit sonrası Ticaret ve İşbirliği Anlaşması'nda değişiklik yapma konusunda isteksiz.
Dombrovskis, Brexit anlaşmasını açmadan elektrikli araçlara gümrük vergisi uygulanmasından kaçınmanın mümkün olabileceğini öne sürdü ancak bunun nasıl başarılabileceğine dair daha fazla ayrıntı vermedi.
Ticaret sorunlarını görüşmek üzere Çin'e yaptığı son ziyaret sırasında komiser, AB'nin Çin elektrikli araçlarına yönelik sübvansiyon karşıtı soruşturmasının, Çin'den yararlandıkları tespit edilirse Tesla dahil diğer markaları da hedef alabileceğini doğruladı. Nihai bir karar verilmediğini ancak işlemlerin yalnızca Çin markalarıyla sınırlı olmadığını belirtti. Soruşturmanın önümüzdeki günlerde başlaması planlanıyor.