Yevropa Ittifoqining savdo komissari Brexitdan keyin YeI va Buyuk Britaniya o‘rtasida elektr transport vositalariga (EV) bojlar joriy etilishi mumkinligidan xavotir bildirdi. Amaldagi kelishuvga ko'ra, yanvar oyidan boshlab ikki mintaqa o'rtasida sotiladigan har qanday EV uchun uning qiymatining 45% dan kamrog'i Yevropa Ittifoqi va Buyuk Britaniyadan olingan bo'lsa, 10% tarif undiriladi. Biroq bozorda xitoylik EV avtomobillarining mavjudligi ushbu tariflarni kechiktirish to'g'risida qaror qabul qilishni murakkablashtirdi.
Avtomobilsozlik sanoati tarif muddatini uzaytirishni talab qilmoqda, chunki avtomobil qiymatining taxminan 40% ni tashkil etuvchi EV akkumulyatorlarining katta qismi Osiyodan olinadi. Ushbu tarifning amalga oshirilishi Yevropa EVs narxini oshiradi va sektorga sezilarli moliyaviy ta'sir ko'rsatadi, 4 evroga baholanadi. 3 milliard (4 dollar) 5 mlrd), sanoat hisob-kitoblariga ko'ra. Bu, shuningdek, Bryusselda Xitoyning avtomobil sanoati subsidiyalar tufayli adolatsiz narx ustunligiga ega ekanligi haqidagi xavotirlarni kuchaytiradi.
Yevropa Ittifoqining Savdo bo'yicha komissari Valdis Dombrovskis tariflardan qochish mumkinligiga umid bildirdi, chunki u bir-biriga boj qo'yish sanoatga emas, balki faqat Xitoyga foyda keltirishiga ishonadi. Britaniya va Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari mintaqadagi akkumulyatorlarni yetkazib berish zanjirini rivojlantirishga imkon berish uchun bosqichma-bosqich foydalanish muddatini uch yilga uzaytirmoqchi. Biroq, Bryussel Brexitdan keyingi Savdo va hamkorlik shartnomasini o'zgartirishni istamayapti, chunki u keyingi qayta ko'rib chiqish uchun eshikni ochishi mumkin.
Dombrovskis Brexit bitimini ochmasdan turib, elektr transport vositalariga tariflar joriy qilishdan qochish mumkinligini taklif qildi, garchi u bunga qanday erishish mumkinligi haqida batafsil ma'lumot bermagan.
Yaqinda Xitoyga savdo masalalarini muhokama qilish uchun qilgan tashrifi chogʻida komissar Yevropa Ittifoqining xitoylik elektr avtomobillariga nisbatan subsidiyaga qarshi tekshiruvi boshqa brendlar, jumladan Tesla ham xitoyliklarning afzalliklaridan foydalanayotgani aniqlansa, ularni ham nishonga olishi mumkinligini tasdiqladi. Uning ta'kidlashicha, yakuniy qaror qabul qilinmagan bo'lsa-da, sud jarayoni Xitoy brendlari bilan cheklanmaydi. Tekshiruv yaqin kunlarda boshlanishi rejalashtirilgan.