SpaceX, şimdiye kadar yapılmış en güçlü roket olduğuna inanılan Starship'in ilk test uçuşu için bir kez daha hazırlanıyor. Bu aracın başarılı bir şekilde fırlatılması, Mars'a astronot gönderme olasılığı da dahil olmak üzere gelecekteki uzay görevlerinin önünü açabilir.
Lansmanın Perşembe günü saat 08:28'de açılan bir saatlik bir pencerede gerçekleşmesi planlanıyor. M. BT (9:28 bir. M. ET). Roket, SpaceX'in Teksas'ın güney ucunda bulunan özel uzay üssünde zaten konumunda.
Pazartesi günkü ilk denemenin basınçlandırma sorunlarına neden olan bir valf sorunu nedeniyle durdurulmasının ardından bu, Starship için ikinci fırlatma denemesi olacak. Mühendisler, fırlatma girişiminin geri kalanını "ıslak elbiseli prova" olarak ele almaya karar verdiler. Bu alıştırma koşusu, ekipleri fırlatma hariç tüm fırlatma adımlarından geçirdi.
Yıldız Gemisi iki bölümden oluşur: 33 motoru barındıran 70 fit uzunluğunda bir silindir olan ve ateşlenirken yakındaki kıyı arazisinde yüksek bir ses çıkarması beklenen Süper Ağır roket güçlendirici. 164 fit (50 metre) yüksekliğinde duran Starship uzay aracı, roketin üzerinde ilerliyor.
Yükseltici, motorlarını ateşleyecek ve uzay aracını uzaya doğru ilerlerken Meksika Körfezi üzerinden dışarı doğru itecek. Yaklaşık iki buçuk dakika sonra Super Heavy roket iticisinin Starship uzay aracından ayrı olarak yakıtının çoğunu tüketmesi ve okyanusa düşmesi bekleniyor. Uzay aracı daha sonra neredeyse yörünge hızlarına veya kabaca saatte 17.000 mile hızlanmak için altı dakikadan fazla yanacak olan kendi motorlarını kullanacak.
Starship, gezegende neredeyse bir tam turu tamamlayacak ve Hawaii yakınlarında Dünya atmosferine yeniden girecek. Kalkıştan yaklaşık bir buçuk saat sonra Pasifik Okyanusu'na sıçraması bekleniyor.
Esrarın sayısal referansını benimseme geçmişi olan SpaceX CEO'su Elon Musk, uzun süredir 420 sayısına karşı bir tutku besliyor. Geçen hafta, SpaceX'in Pazartesi günkü ilk fırlatma girişiminin 4/20'lik bir kalkışı hedeflemek için ertelenebileceğini bile önerdi. Ancak, o zamandan beri bu test lansmanı için beklentileri yumuşatmaya çalıştı ve "başarı beklenmesi gereken şey değil. . . Bu delilik olurdu. "
Starship'in geliştirilmesi, SpaceX'in ABD-Meksika sınırında, Brownsville'in 40 dakika dışında bulunan Teksas uzay limanına dayanıyordu. Testler, ilk uzay aracı prototiplerinin kısa "sıçrama testleri" ile yıllar önce başladı. Şirket, yüksek irtifa uçuşlarına ilerlemeden önce yerden birkaç düzine fit yükselen kısa uçuşlarla başladı ve bunların çoğu, şirket prototipleri dik olarak indirmeye çalışırken dramatik patlamalarla sonuçlandı.
Mayıs 2021'de yapılan bir yörünge altı uçuş testi başarıyla sonuçlandı. Starship'in nihai başarısı ya da başarısızlığı, yalnızca SpaceX'in bir şirket olarak geleceği için değil, aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri hükümetinin uzayın insan keşfine yönelik tutkuları için de son derece önemlidir.
Her ne kadar riskler yüksek olsa da, SpaceX'in uzay aracı tasarımını geliştirmek adına hataları ve patlamaları kucaklayan bir geçmişi var. Geçen yıl NASA'nın Uzay Fırlatma Sistemi uçuşa başlamadan önce en güçlü roket unvanını elinde tutan şirketin Falcon Heavy roketinin ilk lansmanına giden yolda Musk, yalnızca yüzde 50-50 başarı şansı öngördü. 2018'deki ilk Falcon Heavy lansmanı nihayetinde başarılı oldu.
Mühendisler önceki testler sırasında fark edilmemiş olabilecek sorunlar üzerinde çalışırken, ilk lansmanların ertelenmesi yaygın bir durumdur. Örneğin NASA'nın SLS roketi, araç nihayet Kasım 2022'de havalanmadan önce ıslak elbiseli bir provayı tamamlamak için dört deneme ve iki fırlatma denemesinden geçti.