Portugaliya kelgusi bir necha hafta ichida TAP aviakompaniyasini xususiylashtirish rejasini amalga oshirishi kutilmoqda

12-07-2023
PixelVortex
Portugaliya kelgusi bir necha hafta ichida TAP aviakompaniyasini xususiylashtirish rejasini amalga oshirishi kutilmoqda
TAP Air Portugal yo'lovchi samolyoti.
Zed Jameson/Bloomberg
Facebook Twitter

Portugaliya hukumati o'zining TAP SA davlat aviakompaniyasining bir qismini sotish rejasiga yaqinlashmoqda va xususiylashtirish jarayoniga oid qoidalar kelgusi haftalarda e'lon qilinishini e'lon qildi. Moliya vaziri Fernando Medinaning taʼkidlashicha, sotuvdagi asosiy omillar kompaniyaning oʻsishi, faoliyatini kengaytirish, Lissabondagi markazini saqlab qolish, TAP brendini himoya qilish va aviakompaniyaning uzluksiz ishlashini taʼminlashdir.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

78 yillik tarixga ega bo'lgan TAP nafaqat Portugaliyaga tashrif buyuradigan xalqaro sayyohlar uchun asosiy tashuvchi bo'libgina qolmay, balki chet elda istiqomat qiluvchi Portugaliya fuqarolarini bog'laydi va Madeyra va Azor orollari arxipelaglari bilan muhim transport aloqalarini ta'minlaydi. Strategik maqsadlarga erishish uchun hukumat xususiylashtirilgandan keyin ham aviakompaniyadagi ulushini saqlab qolishni rejalashtirmoqda, bu yil boshida bosh vazir Antonio Kosta yana bir bor tasdiqladi.

TAPni baholashda yordam berish uchun Portugaliya Ernst & Young va Banco Finantia SA xizmatlarini jalb qildi. Air France-KLM, Lufthansa va British Airways va Iberia bosh kompaniyasi IAG kabi yirik aviakompaniyalarning TAPga qiziqishi e'tirof etildi.

Bu TAP uchun birinchi xususiylashtirish urinishi emas. 2015-yilda Portugaliya hukumati aviatashuvchining 61% ulushini Atlantic Gateway konsorsiumiga sotishga rozi bo‘ldi, bu konsorsium aviakompaniya tadbirkori David Neelemanni ham o‘z ichiga oladi. Biroq, Bosh vazir Kosta boshchiligidagi sotsialistik hukumat lavozimga kirishganidan ko'p o'tmay, xususiylashtirishni qisman bekor qildi va hukumat ulushini 50% ga oshirdi. Keyingi yillarda hukumat Neelemanning bilvosita ulushini sotib oldi va natijada 2021 yil dekabr oyida aviakompaniyaning yagona egasiga aylandi.

Boshqa aviakompaniyalar singari TAP ham COVID-19 pandemiyasi davrida jiddiy muammolarga duch keldi, bu esa oʻz faoliyatini toʻxtatib qoʻydi va hukumatdan moliyaviy yordamga muhtoj boʻldi. 2021-yilda Yevropa Komissiyasi 2 milliard yevrodan ortiq mablag‘ni (2. 2 mlrd) TAP uchun qayta tuzilmaviy yordam. Ushbu muvaffaqiyatsizliklarga qaramay, TAP 7 tasini olib yurganini xabar qildi. Joriy yilning birinchi yarmida 6 million yo‘lovchi tashildi, bu 2020 yilning shu davriga nisbatan 30 foizga ko‘p.