今年夏天，从德克萨斯州到东京，经历的酷热气温凸显了能源系统面临的新挑战：极端高温对燃料供应构成威胁。 除了空调使用增加导致电力需求激增之外，酷热的气温还导致炼油厂中断。 因此，美国汽油价格居高不下，柴油成本上涨速度快于原油价格。 今年夏天尤其严峻，继最热的六月之后，七月成为全球有记录以来最热的月份。
根据麦格理集团 (Macquarie Group) 的数据，极端高温导致过去两个月全球炼油厂的石油加工量下降了至少 2%。 虽然这一比例看似相对较低，但它对炼油系统产生了影响，该系统因多年投资不足以及乌克兰战争造成的石油产品市场紧张而已经紧张。 欧洲的炼油业务受到的打击尤其严重，夏季原油加工量比去年同期减少了约 70 万桶/日。
欧洲炼油厂受到极端高温的影响，一半以上的加工量下降归因于天气条件。 行业咨询公司 FGE 炼油总监兼下游主管 Steve Sawyer 解释说，气温上升导致供应紧张，同时也增加了对燃料油的需求，燃料油通常用于南亚和中东的发电。 此外，极端高温导致莱茵河和巴拿马运河等重要水道干涸，导致运输成本增加。
Vortexa Ltd 亚洲首席分析师 Serena Huang 指出，环境温度上升正在降低炼油厂的效率，再加上工厂老化，导致更多停电。 供应和运输业务的中断可能会带来不确定性并增加市场价格波动。 尽管极端高温仍然是电网的一个更大问题，但由于库存减少，其对燃料市场的影响也被放大。 例如，美国的中间馏分油库存（包括柴油）目前处于五年来的季节性低点。
极端高温对炼油厂运营和燃料价格带来的挑战并不是唯一令人担忧的问题。 随着气候变化继续引发极端天气事件，例如北半球的冬季变冷，对能源行业产生了重大影响。 例如，12月下旬，极地涡旋导致美国出现冰冻天气，导致炼油厂吞吐量下降。 摩根大通亚洲能源和化学品研究主管 Parsley Ong 估计，炼油厂吞吐量在此期间每天减少约 200 万桶。
这些天气驱动的炼油厂中断凸显了世界在试图摆脱化石燃料的同时应对气候变化的影响时所面临的日益严峻的挑战。 由于缺乏备用计划、库存有限以及全球过剩产能不足，市场在任何地方都容易受到不可预见的供应中断的影响。 Gunvor Group Ltd 全球研究与分析主管弗雷德里克·拉塞尔 (Frederic Lasserre) 在总结当前情况时表示：“每个人都知道没有备用计划。 我们没有库存，也没有任何地方产能过剩。 “