بدأ التحقيق في فقدان الطاقة في 73000 سيارة شيفروليه فولت

01-12-2023
PixelVortex
بدأ التحقيق في فقدان الطاقة في 73000 سيارة شيفروليه فولت
يتم شحن سيارة شيفروليه فولت الهجينة في شركة ستيوارت شيفروليه في كولما، كاليفورنيا، الولايات المتحدة. س.
REUTERS/Stephen Lam
Facebook Twitter

أعلنت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) مؤخرًا أنها ستبدأ تحقيقًا في ما يقرب من 73000 سيارة هجينة من طراز شيفروليه فولت. ويأتي التحقيق ردًا على العديد من الشكاوى حول تعرض المركبات لانقطاع مفاجئ للطاقة، وفشل في إعادة التشغيل، ومشكلات أخرى ذات صلة.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

وسوف يركز التحقيق بشكل خاص على طرازات شيفروليه فولت من عام 2016 إلى عام 2019. وفقًا لـ NHTSA، كان هناك إجمالي 61 شكوى مرتبطة بوحدة التحكم في طاقة البطارية (BECM)، مع إبلاغ بعض المالكين عن القليل من التحذيرات أو عدم وجود تحذير قبل حدوث فقدان الطاقة أو انخفاض وضع الطاقة.

أصدرت شركة جنرال موتورز (GM)، الشركة المصنعة لسيارة شيفروليه فولت، في وقت سابق نشرة خدمة فنية تنصح فيها بأنه في حالة فشل المركبات في إعادة التشغيل، فقد يلزم استبدال BECM وإعادة برمجته. ومع ذلك، لم تصدر جنرال موتورز أي استدعاءات للمركبات المتضررة. ومن الجدير بالذكر أن جنرال موتورز قد أوقفت بالفعل إنتاج فولت اعتبارًا من أوائل عام 2019.

ردًا على التحقيق، أعربت جنرال موتورز عن تعاونها مع NHTSA وذكرت أنها تعتقد أنه تم اتخاذ الإجراءات المناسبة لمعالجة مخاوف العملاء فيما يتعلق بوحدة التحكم في طاقة البطارية. وأكدت جنرال موتورز أيضًا أنها ستواصل دعم مراجعة الوكالة لهذه المسألة.

سلطت NHTSA الضوء على أن هذه المشكلة قد تشكل خطرًا على السلامة، خاصة إذا كانت المركبات المتضررة غير قادرة على التحرك مع تدفق حركة المرور المحيطة. وتختلف خطورة الموقف حسب قدرة السيارة المتوقفة على إعادة التشغيل.

أبلغ بعض المالكين عن تأخيرات أو صعوبات كبيرة في الحصول على وحدات بطارية بديلة بعد مواجهة مشكلات فقدان الطاقة. من ناحية أخرى، ذكرت جنرال موتورز وجود قطع غيار كافية في خط الإمداد الخاص بها.

شارك أحد المالكين في لوس أنجلوس تجربته، معربًا عن أن سيارته شيفروليه فولت "فقدت قوة الدفع فجأة وبشكل غير متوقع أثناء القيادة. لم تعد السيارة قادرة على التشغيل أو القيادة. وذكر مالك آخر أن سيارته الفولت ستتوقف بشكل عشوائي عن القيادة على الكهرباء ولن تتجاوز سرعتها 35 ميلا في الساعة على الطريق السريع.

بينما يتكشف التحقيق، يبقى أن نرى كيف ستتعامل NHTSA وجنرال موتورز مع مشكلات فقدان الطاقة المبلغ عنها في شيفروليه فولت. في الوقت الحالي، يجب على المالكين الذين يواجهون مثل هذه المشكلات التواصل مع وكلاء جنرال موتورز المحليين للحصول على المساعدة والدعم.