Uchunguzi ulianzishwa kwa upotezaji wa nguvu katika magari 73,000 ya Chevrolet Volt

01-12-2023
PixelVortex
Uchunguzi ulianzishwa kwa upotezaji wa nguvu katika magari 73,000 ya Chevrolet Volt
Gari la mseto la Chevrolet Volt linatozwa kwa Stewart Chevrolet huko Colma, California, Marekani. S.
REUTERS/Stephen Lam
Facebook Twitter

Utawala wa Kitaifa wa Usalama Barabarani (NHTSA) umetangaza hivi majuzi kwamba utaanzisha uchunguzi kuhusu takriban magari 73,000 ya programu-jalizi ya Chevrolet Volt. Uchunguzi unakuja kujibu malalamiko mengi kuhusu magari hayo kupotea kwa nguvu ghafla, kushindwa kuwasha na kuwashwa tena na masuala mengine yanayohusiana.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Uchunguzi utazingatia hasa miaka ya 2016 hadi 2019 ya Chevrolet Volt. Kulingana na NHTSA, kumekuwa na jumla ya malalamiko 61 yanayohusishwa na moduli ya udhibiti wa nishati ya betri (BECM), huku wamiliki wengine wakiripoti kidogo kabla ya kupotea kwa nguvu au hali iliyopunguzwa ya nguvu kutokea.

General Motors (GM), watengenezaji wa Chevrolet Volt, hapo awali walikuwa wametoa taarifa ya huduma ya kiufundi ikishauri kwamba ikiwa magari yatashindwa kuwaka upya, BECM inaweza kuhitaji kubadilishwa na kupangwa upya. Walakini, GM haijatoa wito wowote kwa magari yaliyoathiriwa. Inafaa kumbuka kuwa GM tayari imesitisha utengenezaji wa Volt kama mapema 2019.

Kujibu uchunguzi huo, GM imeelezea ushirikiano wake na NHTSA na kusema kwamba inaamini kuwa hatua zinazofaa zimechukuliwa ili kushughulikia matatizo ya wateja kuhusu moduli ya kudhibiti nishati ya betri. GM pia ilihakikishia kuwa itaendelea kuunga mkono mapitio ya wakala wa suala hilo.

NHTSA imeangazia kuwa suala hili linaweza kuhatarisha usalama, haswa ikiwa magari yaliyoathiriwa hayawezi kutembea na msongamano wa magari yanayozunguka. Uzito wa hali hiyo hutofautiana kulingana na uwezo wa gari lililokwama kuanza tena.

Baadhi ya wamiliki wameripoti ucheleweshaji mkubwa au matatizo katika kupata moduli za betri nyingine baada ya kukumbana na matatizo ya kupoteza nishati. Kwa upande mwingine, GM imetaja kuwa na sehemu za kutosha za uingizwaji katika bomba lake la usambazaji.

Gari haliwezi tena kuwasha au kuendesha. "Mmiliki mwingine alisema kuwa Volt yao ingeacha kuendesha kwa umeme bila mpangilio na isingezidi kasi ya maili 35 kwa saa kwenye barabara kuu.

Uchunguzi unapoendelea, inabakia kuonekana jinsi NHTSA na GM zitashughulikia masuala ya upotevu wa umeme yaliyoripotiwa katika Chevrolet Volt. Kwa sasa, wamiliki wanaopitia matatizo kama haya wanapaswa kuwasiliana na wafanyabiashara wa eneo lao la GM kwa usaidizi na usaidizi.