شهد الاقتصاد الصيني عاما صعبا في عام 2023، ولا تبدو التوقعات لعام 2024 أفضل كثيرا. وشهدت صادرات البلاد، باستثناء السيارات، أول انخفاض سنوي لها منذ عام 2016 مع ضعف الطلب العالمي على السلع الصينية الصنع. وأعرب المسؤولون الصينيون عن مخاوفهم من أن التخلص من هذا الركود في عام 2024 سيكون مهمة صعبة.
بالإضافة إلى انخفاض الصادرات، تعاني الصين أيضًا من الضغوط الانكماشية. وصل تضخم أسعار المستهلك في عام 2023 إلى أدنى مستوى له منذ 14 عامًا. أظهر مؤشر أسعار المستهلك لشهر ديسمبر تحسنا طفيفا مقارنة بشهر نوفمبر، لكنه لا يزال يسجل 0. بانخفاض 3% مقارنة بنفس الفترة من عام 2022. طوال عام 2023، ارتفعت الأسعار بنسبة 0 فقط. 2% مقارنة بالعام السابق، وهي أضعف قراءة منذ الركود العالمي في عام 2009.
تواجه الصين ضربة مزدوجة ناجمة عن ضعف الطلب في الداخل والخارج. وفي عام 2023، بلغت الصادرات مقاسة بالدولار الأمريكي 3 دولارات. 38 تريليون، 4. بانخفاض 6% مقارنة بالعام الماضي. ويتناقض هذا بشكل صارخ مع زيادة الصادرات الصينية بنسبة 7٪ في عام 2022. آخر مرة شهدت فيها الصين انخفاضًا في الشحنات الخارجية كانت في عام 2016 عندما انخفضت الصادرات بنسبة 7. 7%.
وشهدت الواردات أيضًا تراجعًا في عام 2023، حيث انخفضت بنسبة 5. 5% إلى 2 دولار. 56 تريليون. ونتيجة لذلك، أنهت الصين العام بفائض تجاري بلغ 823 مليار دولار، وهو ما يعكس الصعوبات التي يواجهها ثاني أكبر اقتصاد في العالم. وأرجع ليو داليانغ، المتحدث باسم الإدارة العامة للجمارك، تراجع الصادرات إلى تباطؤ التعافي الاقتصادي العالمي وضعف الطلب الخارجي. وسلط الضوء على التحديات المستمرة التي تواجهها الصين في أسواق التصدير بسبب الضعف المستمر في الطلب العالمي والآثار المعيقة للحمائية والأحادية.
لقد انخفض مقياس التضخم الاستهلاكي في الصين بشكل مستمر على أساس سنوي لمدة ثلاثة أشهر متتالية، وهو ما يمثل أطول سلسلة من الانخفاضات منذ عام 2009. وكان لأسعار المواد الغذائية، وخاصة لحم الخنزير، تأثير سلبي كبير على معدلات التضخم.
أشار محللو بنك جولدمان ساكس إلى أن انخفاض معدل التضخم الأساسي لمؤشر أسعار المستهلك يدل على تراجع الطلب المحلي الناتج عن الانكماش المستمر في سوق العقارات وسوق العمل المتوتر. وفي الوقت نفسه، ظلت أسعار بوابة المصنع المقاسة بمؤشر أسعار المنتجين منخفضة أيضًا. انخفض مؤشر أسعار المنتجين بنسبة 2. 7% في ديسمبر مقارنة بنفس الفترة من عام 2022، مما يجعله الشهر الخامس عشر على التوالي من الانخفاض. طوال عام 2023، انخفض مؤشر أسعار المنتجين بنسبة 0. 3%.
بالنظر إلى المستقبل، يتوقع المحللون من كابيتال إيكونوميكس زيادة طفيفة في التضخم الأساسي مدعومًا بالانتعاش الدوري في الاقتصاد الصيني. ومع ذلك، من المتوقع أن تستمر الضغوط الانكماشية بسبب ضعف النمو العالمي واستمرار الإفراط في الاستثمار في الصين.
على الرغم من البيانات القاتمة، كانت هناك بعض العلامات المشجعة. وفي ديسمبر، أظهرت الصادرات 2. ونمو بنسبة 3% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، مما يشير إلى تحسن طفيف في الطلب العالمي على السلع الصينية. وقبل نوفمبر، شهدت الصادرات الصينية انخفاضًا لمدة ستة أشهر متتالية.
وصلت تجارة الصين مع روسيا إلى مستوى قياسي في عام 2023، حيث بلغ إجماليها 240 مليار دولار، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 26% عن العام السابق. ويمثل هذا 4% من إجمالي تجارة الصين. ولا تزال الولايات المتحدة أكبر شريك تجاري لدولة واحدة للصين، على الرغم من انخفاض النسبة المئوية لإجمالي التجارة في عام 2023 مقارنة بالعام السابق. وساهمت رابطة دول جنوب شرق آسيا (الآسيان) والاتحاد الأوروبي بشكل كبير في إجمالي تجارة الصين.
أظهر قطاع السيارات نتائج واعدة مع زيادة بنسبة 69% في إجمالي صادرات السيارات، مما جعله أعلى فئة نمو. الصين شحنت 5. 22 مليون مركبة في 2023، بزيادة 57% عن 2022. ويمكن أن يعزى هذا النمو جزئيا إلى الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية. وأشارت الإدارة العامة للجمارك الصينية إلى أن واحدة من كل ثلاث سيارات مصدرة من الصين هي سيارة ركاب كهربائية. وأعربوا عن ثقتهم في الميزة التنافسية الشاملة للبلاد في صناعة السيارات وقدرتها على مواصلة تقديم منتجات مبتكرة لتلبية متطلبات المستهلكين العالمية.
بينما تواجه الصين التحديات التي يفرضها ضعف الصادرات والضغوط الانكماشية المستمرة، تظل البلاد متفائلة بالتعافي المطرد في اقتصادها، مع التركيز على المجالات التي تنطوي على إمكانات النمو والابتكار.