A economia da China viveu um ano difícil em 2023, e as perspectivas para 2024 não parecem muito melhores. As exportações do país, excluindo automóveis, registaram o primeiro declínio anual desde 2016, à medida que a procura global por produtos fabricados na China enfraquecia. As autoridades chinesas expressaram preocupação de que livrar-se desta crise em 2024 será uma tarefa desafiadora.
Além do declínio nas exportações, a China também enfrenta pressões deflacionárias. A inflação dos preços no consumidor em 2023 atingiu o seu nível mais baixo em 14 anos. O índice de preços ao consumidor de dezembro apresentou uma ligeira melhoria face a novembro, mas ainda assim registou 0. Queda de 3% em relação ao mesmo período de 2022. Ao longo de 2023, os preços aumentaram apenas 0. 2% em relação ao ano anterior, marcando a leitura mais fraca desde a recessão global em 2009.
A China enfrenta um duplo golpe devido ao enfraquecimento da procura, tanto a nível interno como externo. Em 2023, as exportações medidas em dólares americanos totalizaram 3 dólares. 38 trilhões, um 4. Queda de 6% em relação ao ano anterior. Isto contrasta fortemente com o aumento de 7% nas exportações chinesas testemunhado em 2022. A última vez que a China registou um declínio nos envios para o exterior foi em 2016, quando as exportações caíram 7. 7%.
As importações também sofreram um declínio em 2023, caindo 5. 5% a $ 2. 56 trilhões. Como resultado, a China terminou o ano com um excedente comercial de 823 mil milhões de dólares, reflectindo as dificuldades enfrentadas pela segunda maior economia do mundo.
Lyu Daliang, porta-voz da Administração Geral das Alfândegas, atribuiu o declínio nas exportações à lenta recuperação económica global e à fraca procura externa. Ele destacou os desafios atuais que a China enfrenta nos mercados de exportação devido à fraqueza persistente na procura global e aos efeitos dificultadores do protecionismo e do unilateralismo.
O indicador de inflação ao consumidor na China caiu consistentemente em termos anuais durante três meses consecutivos, representando a mais longa sequência de descidas desde 2009. O preço dos alimentos, especialmente da carne de porco, teve um impacto negativo significativo nas taxas de inflação.
Os analistas da Goldman Sachs salientaram que a baixa inflação subjacente do IPC é indicativa de uma procura interna atenuada resultante da actual recessão imobiliária e de um mercado de trabalho sob pressão. Entretanto, os preços à saída das fábricas medidos pelo Índice de Preços no Produtor (IPP) também permaneceram moderados. O PPI caiu 2. 7% em dezembro em relação ao mesmo período de 2022, sendo o 15º mês consecutivo de queda. Ao longo de 2023, o PPI caiu 0. 3%.
Olhando para o futuro, os analistas da Capital Economics antecipam um ligeiro aumento no núcleo da inflação apoiado por uma recuperação cíclica na economia da China. No entanto, espera-se que as pressões deflacionistas persistam devido ao fraco crescimento mundial e ao contínuo excesso de investimento na China.
Apesar dos dados sombrios, houve alguns sinais encorajadores. Em dezembro, as exportações apresentaram 2. Crescimento de 3% face ao mesmo período do ano anterior, indicando uma ligeira melhoria na procura global de produtos chineses. Antes de Novembro, as exportações chinesas registaram um declínio durante seis meses consecutivos.
O comércio da China com a Rússia atingiu um máximo recorde em 2023, totalizando 240 mil milhões de dólares, representando um aumento de 26% em relação ao ano anterior. Isso representou 4% do comércio total da China. Os Estados Unidos continuam a ser o maior parceiro comercial da China, embora a percentagem do comércio total tenha diminuído em 2023 em comparação com o ano anterior. A Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) e a União Europeia contribuíram significativamente para o comércio total da China.
O setor automobilístico mostrou-se promissor com um aumento de 69% nas exportações totais de automóveis, tornando-se a categoria de maior crescimento. A China enviou 5. 22 milhões de veículos em 2023, um aumento de 57% em relação a 2022. Este crescimento pode ser parcialmente atribuído à crescente procura de veículos eléctricos. A Administração Geral das Alfândegas da China observou que um em cada três carros exportados da China é um veículo elétrico de passageiros. Expressaram confiança na vantagem competitiva abrangente do país na indústria automobilística e na sua capacidade de continuar a fornecer produtos inovadores para atender às demandas dos consumidores globais.
Enquanto a China enfrenta os desafios colocados pelo enfraquecimento das exportações e pelas contínuas pressões deflacionistas, o país continua esperançoso numa recuperação constante da sua economia, concentrando-se em áreas com potencial de crescimento e inovação.