La economía de China experimentó un año difícil en 2023, y las perspectivas para 2024 no parecen mucho mejores. Las exportaciones del país, excluidos los automóviles, experimentaron su primera caída anual desde 2016 a medida que la demanda mundial de productos fabricados en China se debilitó. Los funcionarios chinos expresaron su preocupación de que superar esta crisis en 2024 sea una tarea difícil.
Además de la caída de las exportaciones, China también está lidiando con presiones deflacionarias. La inflación de los precios al consumo en 2023 alcanzó su nivel más bajo en 14 años. El índice de precios al consumidor de diciembre mostró una ligera mejora en comparación con noviembre, pero aún así registró un 0. Disminución del 3% respecto al mismo periodo de 2022. A lo largo de 2023, los precios solo aumentaron 0. 2% respecto al año anterior, marcando la lectura más débil desde la recesión global de 2009.
China se enfrenta a un doble golpe por el debilitamiento de la demanda tanto interna como externa. En 2023, las exportaciones medidas en dólares estadounidenses ascendieron a 3 dólares. 38 billones, un 4. Descenso del 6% respecto al año anterior. Esto contrasta marcadamente con el aumento del 7% de las exportaciones chinas observado en 2022. La última vez que China experimentó una disminución en los envíos al extranjero fue en 2016, cuando las exportaciones cayeron un 7. 7%.
Las importaciones también experimentaron un descenso en 2023, cayendo un 5. 5% a $2. 56 billones. Como resultado, China terminó el año con un superávit comercial de 823 mil millones de dólares, lo que refleja las dificultades que enfrenta la segunda economía más grande del mundo.
Lyu Daliang, portavoz de la Administración General de Aduanas, atribuyó la caída de las exportaciones a la lenta recuperación económica mundial y a la débil demanda externa. Destacó los desafíos actuales que China enfrenta en los mercados de exportación debido a la persistente debilidad de la demanda global y los efectos obstaculizadores del proteccionismo y el unilateralismo.
El indicador de inflación al consumidor en China ha caído consistentemente año tras año durante tres meses consecutivos, lo que representa la racha más larga de caídas desde 2009. El precio de los alimentos, en particular la carne de cerdo, tuvo un impacto negativo significativo en las tasas de inflación.
Los analistas de Goldman Sachs señalaron que la baja inflación del IPC subyacente es indicativa de una demanda interna disminuida como resultado de la actual crisis inmobiliaria y un mercado laboral tensionado. Mientras tanto, los precios en fábrica medidos por el Índice de Precios al Productor (IPP) también se mantuvieron moderados. El IPP cayó un 2. 7% en diciembre en comparación con el mismo período de 2022, lo que lo convierte en el decimoquinto mes consecutivo de caída. A lo largo de 2023, el IPP cayó 0. 3%.
De cara al futuro, los analistas de Capital Economics anticipan un ligero aumento de la inflación subyacente respaldado por una recuperación cíclica de la economía china. Sin embargo, se espera que persistan las presiones deflacionarias debido al débil crecimiento global y al continuo exceso de inversión en China.
A pesar de los datos sombríos, hubo algunas señales alentadoras. En diciembre las exportaciones registraron un 2. Un crecimiento del 3% en comparación con el mismo período del año anterior, lo que indica una ligera mejora en la demanda global de productos chinos. Antes de noviembre, las exportaciones chinas habían experimentado una caída durante seis meses consecutivos.
El comercio de China con Rusia alcanzó un nivel récord en 2023, totalizando 240 mil millones de dólares, lo que representa un aumento del 26 % respecto al año anterior. Esto representó el 4% del comercio total de China. Estados Unidos sigue siendo el mayor socio comercial de China, aunque el porcentaje del comercio total cayó en 2023 en comparación con el año anterior. La Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) y la Unión Europea contribuyeron significativamente al comercio total de China.
El sector del automóvil se mostró prometedor con un aumento del 69% en las exportaciones totales de automóviles, lo que lo convierte en la categoría de mayor crecimiento. China envió 5. 22 millones de vehículos en 2023, un aumento del 57% con respecto a 2022. Este crecimiento se puede atribuir en parte a la creciente demanda de vehículos eléctricos. La Administración General de Aduanas de China señaló que uno de cada tres automóviles exportados desde China es un vehículo de pasajeros eléctrico. Expresaron confianza en la ventaja competitiva integral del país en la industria automotriz y su capacidad para continuar brindando productos innovadores para satisfacer las demandas de los consumidores globales.
Mientras China afronta los desafíos que plantean el debilitamiento de las exportaciones y las continuas presiones deflacionarias, el país mantiene la esperanza de una recuperación constante de su economía, centrándose en áreas con potencial de crecimiento e innovación.