चीन की अर्थव्यवस्था ने 2023 में एक कठिन वर्ष का अनुभव किया, 2024 के लिए दृष्टिकोण बहुत बेहतर नहीं दिख रहा है। कारों को छोड़कर देश के निर्यात में 2016 के बाद पहली बार वार्षिक गिरावट देखी गई क्योंकि चीनी निर्मित वस्तुओं की वैश्विक मांग कमजोर हो गई। चीनी अधिकारियों ने चिंता व्यक्त की कि 2024 में इस मंदी से उबरना एक चुनौतीपूर्ण कार्य होगा।
निर्यात में गिरावट के अलावा चीन अपस्फीति के दबाव से भी जूझ रहा है. 2023 में उपभोक्ता मूल्य मुद्रास्फीति 14 वर्षों में सबसे निचले स्तर पर पहुंच गई। दिसंबर के उपभोक्ता मूल्य सूचकांक में नवंबर की तुलना में थोड़ा सुधार हुआ, लेकिन फिर भी यह 0 दर्ज किया गया। 2022 में इसी अवधि की तुलना में 3% की गिरावट। पूरे 2023 में, कीमतों में केवल 0 की वृद्धि हुई। पिछले वर्ष की तुलना में 2%, जो 2009 में वैश्विक मंदी के बाद से सबसे कमजोर रीडिंग है।
चीन को घरेलू और विदेश दोनों ही स्तर पर कमज़ोर मांग से दोहरी मार झेलनी पड़ रही है. 2023 में, अमेरिकी डॉलर के संदर्भ में मापा गया निर्यात 3 डॉलर था। 38 ट्रिलियन, एक 4. पिछले वर्ष की तुलना में 6% की गिरावट। यह 2022 में देखी गई चीनी निर्यात में 7% की वृद्धि के बिल्कुल विपरीत है। पिछली बार चीन को विदेशी शिपमेंट में गिरावट का अनुभव 2016 में हुआ था जब निर्यात में 7% की गिरावट आई थी। 7%.
2023 में आयात में भी 5% की गिरावट दर्ज की गई। 5% से $2. 56 ट्रिलियन. परिणामस्वरूप, चीन ने वर्ष का अंत 823 बिलियन डॉलर के व्यापार अधिशेष के साथ किया, जो दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था के संघर्षों को दर्शाता है।
जनरल कस्टम्स एडमिनिस्ट्रेशन के प्रवक्ता ल्यू डालियांग ने निर्यात में गिरावट के लिए सुस्त वैश्विक आर्थिक सुधार और कमजोर बाहरी मांग को जिम्मेदार ठहराया। उन्होंने वैश्विक मांग में लगातार कमजोरी और संरक्षणवाद और एकतरफावाद के बाधक प्रभावों के कारण निर्यात बाजारों में चीन के सामने आने वाली चुनौतियों पर प्रकाश डाला।
चीन में उपभोक्ता मुद्रास्फीति का अनुमान लगातार तीन महीनों से साल-दर-साल गिर रहा है, जो 2009 के बाद से गिरावट की सबसे लंबी अवधि का प्रतिनिधित्व करता है। भोजन की कीमत, विशेष रूप से सूअर का मांस, का मुद्रास्फीति दर पर महत्वपूर्ण नकारात्मक प्रभाव पड़ा।
गोल्डमैन सैक्स के विश्लेषकों ने बताया कि कम कोर सीपीआई मुद्रास्फीति मौजूदा संपत्ति मंदी और तनावग्रस्त श्रम बाजार के परिणामस्वरूप घरेलू मांग में कमी का संकेत है। इस बीच, उत्पादक मूल्य सूचकांक (पीपीआई) द्वारा मापी गई फैक्ट्री-गेट कीमतें भी कम रहीं। पीपीआई 2 से गिर गया। 2022 की समान अवधि की तुलना में दिसंबर में 7%, जिससे यह गिरावट का लगातार 15वां महीना बन गया। पूरे 2023 में, पीपीआई 0 तक गिर गया। 3%
आगे देखते हुए, कैपिटल इकोनॉमिक्स के विश्लेषकों का अनुमान है कि चीन की अर्थव्यवस्था में चक्रीय सुधार के कारण मुख्य मुद्रास्फीति में मामूली वृद्धि होगी। हालाँकि, कमजोर वैश्विक विकास और चीन में चल रहे अत्यधिक निवेश के कारण अपस्फीति का दबाव बने रहने की उम्मीद है।
निराशाजनक आंकड़ों के बावजूद, कुछ उत्साहजनक संकेत थे। दिसंबर में निर्यात 2 दिखा। पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 3% की वृद्धि, चीनी वस्तुओं की वैश्विक मांग में मामूली सुधार का संकेत देती है। नवंबर से पहले लगातार छह महीने तक चीनी निर्यात में गिरावट देखी गई थी।
रूस के साथ चीन का व्यापार 2023 में रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गया, जो कुल $240 बिलियन था, जो पिछले वर्ष से 26% की वृद्धि दर्शाता है। यह चीन के कुल व्यापार का 4% था। संयुक्त राज्य अमेरिका चीन का सबसे बड़ा एकल-देश व्यापार भागीदार बना हुआ है, हालांकि पिछले वर्ष की तुलना में 2023 में कुल व्यापार का प्रतिशत कम हो गया। दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के संगठन (आसियान) और यूरोपीय संघ ने चीन के कुल व्यापार में महत्वपूर्ण योगदान दिया।
ऑटोमोबाइल क्षेत्र ने कुल ऑटोमोबाइल निर्यात में 69% की वृद्धि के साथ आशाजनक प्रदर्शन किया, जिससे यह उच्चतम विकास श्रेणी बन गया। चीन 5 भेज दिया. 2023 में 22 मिलियन वाहन, 2022 से 57% की वृद्धि। इस वृद्धि को आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। चीन के सामान्य सीमा शुल्क प्रशासन ने कहा कि चीन से निर्यात की जाने वाली हर तीन कारों में से एक इलेक्ट्रिक यात्री वाहन है। उन्होंने ऑटो उद्योग में देश के व्यापक प्रतिस्पर्धी लाभ और वैश्विक उपभोक्ता मांगों को पूरा करने के लिए अभिनव उत्पाद प्रदान करना जारी रखने की क्षमता पर विश्वास व्यक्त किया।
जैसा कि चीन कमजोर निर्यात और चल रहे अपस्फीति दबावों से उत्पन्न चुनौतियों से निपट रहा है, देश अपनी अर्थव्यवस्था में लगातार सुधार के लिए आशान्वित है, विकास और नवाचार की संभावना वाले क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।