شركة فيسكر تواجه الشركة الناشئة للسيارات الكهربائية (EV) تأخيرات في تسليم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأولى ، Ocean ، للعملاء بسبب مشكلات تكامل البرامج المستمرة. قال مصدران رفضا الكشف عن هويتهما إن الشركة لديها المزيد من الاختبارات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها فيما يتعلق بسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات. البرنامج الموجود في السيارة عرضة حاليًا للخلل ، وقد يستغرق حل المشكلات عدة أشهر. نتيجة لذلك ، تستخدم بعض المركبات فقط برنامجًا أساسيًا يحد من سرعتها.
نفت Fisker المزاعم ، مشيرة إلى أنه سيتم تحديث مركباتها عبر الهواء هذا العام بعد إطلاقها بنظام أساسي لمساعدة السائق. وأوضحت الشركة أيضًا أنه يمكن قيادة المحيط بسرعات عادية ونفت بشكل قاطع أن يقتصر على السرعات المنخفضة.
بعد الأخبار عن مشكلات البرامج ، خفضت Fisker توقعاتها لإنتاج المحيط لهذا العام بنسبة 15٪ على الأقل ، مشيرةً إلى تغييرات في الجداول الزمنية للموافقات التنظيمية واستعداد الموردين. تتوقع الشركة الآن إنتاج ما بين 32000 و 36000 سيارة ، انخفاضًا من تقديرها السابق البالغ 42400.
رفضت شركة Magna International التابعة لشركة Fisker في النمسا ، التعليق على الأمر ووجهت جميع الأسئلة إلى Fisker. قامت الشركة بتسليم أول أوشن لها الأسبوع الماضي إلى عميل في الدنمارك ، لكنها في طريقها بالفعل إلى مصنع Magna في النمسا بسبب مشاكل في البرامج ، مما جعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات غير قابلة للتشغيل.
صرحت الشركة سابقًا أنها كانت تواجه مشكلات تتعلق بالموافقات التنظيمية ، وفي فبراير ، توقعت أن يتم الانتهاء من الاختبار للولايات المتحدة وأوروبا في مارس. ومع ذلك ، صدق المنظمون الأوروبيون على المحيط في أواخر أبريل ، وتتوقع الشركة الآن الحصول على موافقات من وكالة حماية البيئة الأمريكية ومجلس موارد الهواء في كاليفورنيا هذا الشهر ، مع بدء عمليات التسليم في يونيو.
تم طرح شركة Fisker للاكتتاب العام من خلال اندماج عكسي في عام 2020 وأبلغ عن عائدات تبلغ حوالي 198000 دولار للربع الأول ، أقل من 4 دولارات. 64 مليون متوسط تقديرات المحللين الذين شملهم استطلاع بلومبرج. في العام الماضي ، قالت الشركة إن Magna يمكن أن تصنع ما يصل إلى 50000 محيط في عام 2023 ، في حين أن الحجوزات الخاصة بسيارة الدفع الرباعي تحوم حول 65000.
يكافح حتى صانعو السيارات الراسخون للانتقال من تقديم نموذج أولي بسيط إلى الإنتاج. من المعروف أن تسلا مرت "بجحيم الإنتاج" لتكثيف إنتاجها من طراز 3 سيدان ، بينما واجهت شركة فولكس فاجن الألمانية العملاقة للسيارات مشكلات برمجية في سياراتها الكهربائية الجديدة واستعانت بزعيم جديد للإشراف على قسم كارياد.