Фискер Инк. , запуск электромобиля (EV), сталкивается с задержками в доставке своего дебютного электрического внедорожника Ocean клиентам из-за текущих проблем с интеграцией программного обеспечения. По словам двух источников, которые отказались назвать свое имя, у компании есть еще тесты и устранение неполадок, связанных с ее внедорожником. Программное обеспечение в автомобиле в настоящее время подвержено сбоям, и решение проблем может занять несколько месяцев. Из-за этого некоторые автомобили используют только более простое программное обеспечение, которое ограничивает их скорость.
Fisker отверг обвинения, заявив, что в этом году его автомобили будут обновляться по беспроводной сети после запуска базовой системы помощи водителю. Компания также уточнила, что на Ocean можно ездить на обычных скоростях, и категорически опровергла, что он ограничен низкими скоростями.
После новостей о проблемах с программным обеспечением Fisker сократила свой прогноз добычи в океане на этот год как минимум на 15 %, сославшись на изменение сроков получения разрешений регулирующих органов и готовности поставщиков. В настоящее время компания рассчитывает произвести от 32 000 до 36 000 автомобилей по сравнению с предыдущей оценкой в 42 400 автомобилей.
Дочерняя компания Fisker по контрактному производству в Австрии, Magna International, отказалась комментировать этот вопрос и направила все вопросы Fisker. На прошлой неделе компания доставила свой первый Ocean клиенту в Дании, но он уже возвращается на завод Magna в Австрии из-за проблем с программным обеспечением, из-за которых внедорожник вышел из строя.
Компания ранее заявляла, что у нее возникли проблемы с разрешениями регулирующих органов, а в феврале предполагалось, что тестирование для США и Европы будет завершено в марте. Тем не менее, европейские регулирующие органы сертифицировали Ocean в конце апреля, и теперь компания ожидает одобрения от Агентства по охране окружающей среды США и Совета по воздушным ресурсам Калифорнии в этом месяце, а поставки начнутся в июне.
Fisker стала публичной в результате обратного слияния в 2020 году и сообщила о выручке в размере около 198 000 долларов США за первый квартал, что меньше 4 долларов США. 64 миллиона средняя оценка аналитиков, опрошенных Bloomberg. В прошлом году компания заявила, что Magna может произвести до 50 000 автомобилей Ocean в 2023 году, в то время как заказы на внедорожник колеблются в пределах 65 000.
Даже авторитетные автопроизводители изо всех сил пытаются перейти от представления отличного прототипа к серийному производству. Tesla, как известно, прошла через «производственный ад», наращивая выпуск седана Model 3, в то время как немецкий автогигант Volkswagen AG столкнулся с программными проблемами в своих новых электромобилях и нанял нового лидера для наблюдения за подразделением Cariad.