Mehr als 20 Länder, darunter Frankreich, Spanien, Norwegen und Portugal, haben diese Woche auf einem globalen Finanzgipfel in Paris ihre Unterstützung für eine CO2-Steuer auf die Treibhausgasemissionen der globalen Schifffahrtsindustrie zum Ausdruck gebracht. Dieser Schritt ist ein wichtiger Schritt, um die internationale Schifffahrtsindustrie für ihren Beitrag zum Klimawandel zur Rechenschaft zu ziehen.
Die Europäische Kommission hat auch die Idee einer Abgabe auf Treibhausgasemissionen (THG) der internationalen Schifffahrtsbranche unterstützt. Sogar der Rohstoffhandelsriese Trafigura Group und die International Chamber of Shipping, die mehr als 80 % der Handelsflotte vertritt, haben die Idee einer CO2-Steuer unterstützt.
Obwohl es keine neue Idee ist, den Verladern Gebühren für ihre Emissionen in Rechnung zu stellen, wird in der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) weiterhin über eine Seesteuer diskutiert. Diese gemeinsame Erklärung von über 20 Ländern, die die Abgabe fordern, zeigt jedoch, dass die Idee einer CO2-Steuer erheblich an Dynamik gewonnen hat.
Die Schifffahrtsindustrie ist für rund 3 % der vom Menschen verursachten CO2-Emissionen verantwortlich und transportiert mehr als 80 % des Welthandels. Wenn man die Industrie also für ihre Umweltverschmutzung bezahlen lässt, würde das dazu beitragen, die Lücke zwischen den relativ billigen fossilen Brennstoffen, die die Industrie heute nutzt, und saubereren Energiealternativen wie Methanol und Ammoniak zu schließen.
Allerdings ist es keine leichte Aufgabe, bei der IMO, die über 170 Mitgliedsstaaten mit konkurrierenden Interessen hat, eine Einigung zu erzielen. Der Meeresumweltschutzausschuss der IMO wird voraussichtlich Anfang Juli die Strategie zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen überarbeiten. Dennoch wird bei diesem Treffen keine endgültige Entscheidung über eine globale CO2-Abgabe erwartet.
Es ist erwähnenswert, dass die beiden größten Volkswirtschaften der Welt, die USA und China, derzeit nicht mit der Idee einer CO2-Steuer einverstanden sind. Allerdings hat US-Finanzministerin Janet Yellen kürzlich erklärt, dass sie den Vorschlag für eine Seesteuer prüfen werde. Es bleibt abzuwarten, ob andere Nationen, die die Steuer noch nicht unterstützt haben, sich dafür entscheiden werden, aber die Dynamik scheint zu wachsen.