Hyundai- und Kia-Modelle haben einen drastischen Anstieg der Diebstähle erlebt, wobei die Raten in nur drei Jahren um über 1.000 % gestiegen sind. Es wird angenommen, dass dieser Anstieg auf die Verbreitung einer Autodiebstahlmethode über soziale Medien zurückzuführen ist. Nach Angaben des Highway Loss Data Institute (HLDI) stiegen die Diebstahlversicherungsansprüche für gefährdete Hyundais und Kias zwischen dem ersten Halbjahr 2020 und dem ersten Halbjahr 2023 um mehr als 1000 %.
Im ersten Halbjahr 2020 lag die Diebstahlrate für versicherte Hyundais und Kias bei etwa 1. 6 pro 1.000 Fahrzeuge, ähnlich wie bei anderen Automarken. Bis zum ersten Halbjahr 2023 stieg diese Zahl jedoch auf 11. 2 pro 1.000, während die Diebstahlrate bei anderen Fahrzeugmarken relativ stabil blieb. Laut HLDI waren in diesem Zeitraum die Diebstahlschäden bei Hyundai und Kia im Vergleich zu Autos anderer Hersteller mehr als siebenmal höher.
Bestimmte ältere Modelle von Hyundai- und Kia-Fahrzeugen, die zwischen 2015 und 2019 hergestellt wurden, sind besonders anfällig für Diebstahl. Preisgünstigere Versionen des Hyundai Santa Fe und Tucson sowie des Kia Forte und Sportage, die mit schlüsselfertigen Zündungen ausgestattet sind, werden doppelt so häufig gestohlen wie andere Fahrzeuge ähnlichen Alters. Diesen Modellen fehlen einige grundlegende Diebstahlschutztechnologien, wie etwa elektronische Wegfahrsperren, die in den meisten anderen Fahrzeugen dieser Zeit enthalten waren.
Die Diebstahlmethode, die zum Anstieg der gestohlenen Hyundais und Kias beigetragen hat, besteht darin, das Auto mit der Metallspitze eines USB-Kabels zu starten. Diese Technik verbreitete sich schnell auf Social-Media-Plattformen, insbesondere auf TikTok, und machte sie bei potenziellen Autodieben populär.
Darüber hinaus stiegen die Schadensersatzansprüche wegen Vandalismus bei diesen anvisierten Hyundais und Kias im ersten Halbjahr 2023 dreimal so stark an wie bei anderen Fahrzeugen auf dem Markt. Dieser Anstieg ist wahrscheinlich auf gescheiterte Diebstahlversuche zurückzuführen. HLDI wies darauf hin, dass die Berichterstattung in den Medien neben der anfänglichen Verbreitung in den sozialen Medien dazu beigetragen hat, das Bewusstsein für die Verwundbarkeit dieser Fahrzeuge zu schärfen.
Als Reaktion auf die steigenden Diebstahlraten haben Hyundai und Kia Anfang des Jahres eine Einigung über 200 Millionen US-Dollar mit bis zu 9 Millionen Fahrzeugbesitzern erzielt. Der Vergleich befasste sich mit Behauptungen, dass die Autohersteller nicht genug getan hätten, um die Sicherheit ihrer Fahrzeuge zu gewährleisten. Im Rahmen des Vergleichs einigten sich die Unternehmen darauf, Zahlungen für gestohlene und beschädigte Fahrzeuge zu leisten, Anti-Diebstahl-Software zu installieren und die Kosten für andere Maßnahmen zur Diebstahlprävention zu übernehmen.
Einige Autoversicherer in bestimmten Märkten haben sich aufgrund ihrer Diebstahlanfälligkeit sogar geweigert, diese älteren Hyundai- und Kia-Modelle zu versichern. Beide Autohersteller haben Schritte unternommen, um ihren Kunden Diebstahlschutzausrüstung und -technologien zur Verfügung zu stellen, und haben mit der örtlichen Polizei zusammengearbeitet, um Lenkschlösser an Besitzer dieser betroffenen Modelle zu verteilen. Sie ermutigen berechtigte Kunden, die Anfang des Jahres eingeführten Software-Upgrades zu installieren, um ihre Fahrzeuge zu schützen.
Der rasante Anstieg der Diebstahlraten macht deutlich, wie wichtig es ist, das Bewusstsein der Verbraucher zu schärfen und Abhilfemaßnahmen zum Schutz gefährdeter Fahrzeuge anzubieten. Mit der Umsetzung von Anti-Diebstahl-Maßnahmen und fortlaufenden Bemühungen, das Problem anzugehen, wollen Hyundai und Kia den zunehmenden Trend zum Autodiebstahl bei ihren Modellen eindämmen.