हुंडई और किआ मॉडलों में चोरी में भारी वृद्धि देखी गई है, केवल तीन वर्षों में दरें 1,000% से अधिक बढ़ गई हैं। ऐसा माना जाता है कि यह उछाल सोशल मीडिया के माध्यम से कार चोरी की पद्धति के प्रसार से प्रेरित है। हाईवे लॉस डेटा इंस्टीट्यूट (एचएलडीआई) के आंकड़ों के अनुसार, कमजोर हुंडई और किआस के लिए चोरी बीमा दावे 2020 की पहली छमाही और 2023 की पहली छमाही के बीच 1000% से अधिक बढ़ गए।
2020 की पहली छमाही में, बीमित हुंडई और किआस की चोरी दर लगभग 1 थी। प्रति 1,000 वाहनों पर 6, अन्य कार निर्माताओं के समान। हालाँकि, 2023 की पहली छमाही तक यह आंकड़ा बढ़कर 11 हो गया। प्रति 1,000 पर 2, जबकि अन्य वाहन ब्रांडों की चोरी दर अपेक्षाकृत स्थिर रही। एचएलडीआई के अनुसार, इस अवधि के दौरान, हुंडई और किआ चोरी के दावे अन्य निर्माताओं की कारों की तुलना में सात गुना अधिक थे।
2015 और 2019 के बीच बने हुंडई और किआ वाहनों के कुछ पुराने मॉडल विशेष रूप से चोरी के प्रति संवेदनशील हैं। हुंडई सांता फ़े और टक्सन के कम महंगे संस्करण, साथ ही किआ फोर्ट और स्पोर्टेज, टर्न-की इग्निशन से सुसज्जित हैं, समान उम्र के अन्य वाहनों की तुलना में चोरी होने की संभावना दोगुनी है। इन मॉडलों में कुछ बुनियादी चोरी-रोधी तकनीक का अभाव है, जैसे इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र, जो उस समय के अधिकांश अन्य वाहनों में शामिल हैं।
चोरी की जिस विधि ने हुंडई और किआस की चोरी में वृद्धि में योगदान दिया है, उसमें कार शुरू करने के लिए यूएसबी केबल की धातु की नोक का उपयोग करना शामिल है। यह तकनीक सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म, विशेषकर टिकटॉक पर तेजी से फैल गई, जिससे संभावित कार चोरों के बीच यह लोकप्रिय हो गई।
इसके अलावा, 2023 की पहली छमाही के दौरान इन लक्षित हुंडई और किआस के लिए बर्बरता के दावे बाजार में अन्य वाहनों की तुलना में तीन गुना तक बढ़ गए। यह वृद्धि संभवतः चोरी के असफल प्रयासों के कारण हुई है। एचएलडीआई ने बताया कि सोशल मीडिया पर शुरुआती प्रसार के साथ-साथ मीडिया कवरेज ने इन वाहनों की भेद्यता के बारे में जागरूकता बढ़ाने में योगदान दिया है।
चोरी की बढ़ती दर के जवाब में, हुंडई और किआ ने इस साल की शुरुआत में 9 मिलियन वाहन मालिकों के साथ 200 मिलियन डॉलर का समझौता किया। समझौते में उन दावों को संबोधित किया गया कि वाहन निर्माताओं ने अपने वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त कदम नहीं उठाए। समझौते के हिस्से के रूप में, कंपनियां चोरी और क्षतिग्रस्त वाहनों के लिए भुगतान करने, चोरी-रोधी सॉफ़्टवेयर स्थापित करने और अन्य चोरी-रोकथाम उपायों की लागत को कवर करने पर सहमत हुईं।
कुछ बाज़ारों में कुछ ऑटो बीमाकर्ताओं ने चोरी की आशंका के कारण इन पुराने हुंडई और किआ मॉडलों को कवर करने से भी इनकार कर दिया है। दोनों वाहन निर्माताओं ने अपने ग्राहकों को चोरी-रोधी उपकरण और प्रौद्योगिकियां प्रदान करने के लिए कदम उठाए हैं और इन प्रभावित मॉडलों के मालिकों को स्टीयरिंग लॉक वितरित करने के लिए स्थानीय पुलिस के साथ सहयोग किया है। वे पात्र ग्राहकों को अपने वाहनों की सुरक्षा के लिए इस वर्ष की शुरुआत में जारी किए गए सॉफ़्टवेयर अपग्रेड को स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं।
चोरी की दर में तेजी से वृद्धि उपभोक्ता जागरूकता सुनिश्चित करने और कमजोर वाहनों की सुरक्षा के लिए उपाय पेश करने के महत्व पर प्रकाश डालती है। चोरी-रोधी उपायों के कार्यान्वयन और समस्या के समाधान के लिए चल रहे प्रयासों के साथ, हुंडई और किआ का लक्ष्य अपने मॉडलों के बीच कार चोरी की बढ़ती प्रवृत्ति को रोकना है।