Hyundai және Kia модельдері ұрлықтардың күрт өскенін бастан өткерді, олардың мөлшерлемесі үш жыл ішінде 1000%-дан асады. Бұл өсім әлеуметтік желілер арқылы көлік ұрлау әдісінің таралуына байланысты деп саналады. Highway Loss Data Institute (HLDI) деректеріне сәйкес, 2020 жылдың бірінші жартысы мен 2023 жылдың бірінші жартысы арасында осал Hyundais және Kias үшін ұрлық сақтандыру талаптары 1000%-дан астам өсті.
2020 жылдың бірінші жартыжылдығында сақтандырылған Hyundais және Kias көліктерінің ұрлығы шамамен 1 болды. 1000 көлікке 6, басқа автомобиль маркаларына ұқсас. Алайда 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында бұл көрсеткіш 11-ге өсті. 1000-ға 2, ал басқа көлік маркалары бойынша ұрлық деңгейі салыстырмалы түрде тұрақты болып қалды. Осы кезеңде Hyundai және Kia ұрлық туралы шағымдар HLDI мәліметтері бойынша басқа өндірушілердің көліктерімен салыстырғанда жеті есе көп болды.
2015 және 2019 жылдар аралығында жасалған Hyundai және Kia көліктерінің кейбір ескі үлгілері ұрлыққа өте осал. Hyundai Santa Fe және Tucson көліктерінің, сондай-ақ Kia Forte және Sportage көліктерінің кілтпен тұтандырғыштармен жабдықталған арзанырақ нұсқалары ұқсас жастағы басқа көліктерге қарағанда ұрлану ықтималдығы екі есе жоғары. Бұл модельдерде сол кездегі басқа көліктердің көпшілігіне кіретін электронды иммобилизаторлар сияқты ұрлыққа қарсы негізгі технологиялар жоқ.
Ұрланған Hyundais және Kias көліктерінің көбеюіне себеп болған ұрлық әдісі көлікті іске қосу үшін USB кабелінің металл ұшын пайдалануды қамтиды. Бұл әдіс әлеуметтік медиа платформаларында, әсіресе ТикТокта тез таралып, оны әлеуетті автокөлік ұрылары арасында танымал етті.
Сонымен қатар, 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында осы мақсатты Hyundais және Kias үшін вандализм туралы шағымдар нарықтағы басқа көліктерге қарағанда үш есеге дейін өсті. Бұл өсу сәтсіз ұрлық әрекеттеріне байланысты болуы мүмкін. HLDI бұқаралық ақпарат құралдарында жариялау, әлеуметтік желілердегі алғашқы таралумен қатар, осы көліктердің осалдығы туралы хабардарлықты арттыруға ықпал еткенін атап өтті.
Ұрлықтың өсуіне жауап ретінде Hyundai мен Kia осы жылдың басында 9 миллионға жуық көлік иесімен 200 миллион долларлық келісімге келді. Шешім автоөндірушілер өз көліктерінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жеткіліксіз жұмыс жасады деген шағымдарға жүгінді. Есеп айырысу аясында компаниялар ұрланған және бүлінген көліктер үшін төлем жасауға, ұрлыққа қарсы бағдарламалық қамтамасыз етуді орнатуға және басқа да ұрлықтың алдын алу шаралары бойынша шығындарды жабуға келісті.
Кейбір нарықтардағы кейбір автосақтандырушылар бұл ескі Hyundai және Kia үлгілерін ұрлауға осалдығына байланысты жабудан бас тартты. Екі автоөндірушілер де өз тұтынушыларын ұрлыққа қарсы жабдықтар мен технологиялармен қамтамасыз ету үшін қадамдар жасады және осы зардап шеккен модельдердің иелеріне рульдік құлыптарды тарату үшін жергілікті полициямен бірлесіп жұмыс істеді. Олар жарамды тұтынушыларды көліктерін қорғау үшін осы жылдың басында шығарылған бағдарламалық құрал жаңартуларын орнатуға шақырады.
Ұрлық деңгейінің жылдам өсуі тұтынушылардың хабардар болуын қамтамасыз етудің және осал көліктерді қорғау шараларын ұсынудың маңыздылығын көрсетеді. Ұрлыққа қарсы шараларды жүзеге асыру және мәселені шешуге бағытталған күш-жігерді ескере отырып, Hyundai және Kia өз үлгілері арасында автокөлік ұрлығының өсу тенденциясын ауыздықтауды мақсат етеді.